Vergaser HS 2 und HIF 44

Zitat von peter larsen

ich bemerke, dass in meinen beiden minis der
Doppelvergaser HS2 weniger benzin verbraucht als mein
single HIF 44
beide maschine ca. gleich 1310 und 1360 cc. und auch kurbelwelle usw.
ist das richtig??

peter

Hi Peter,

eigentlich sollte ein HIF44, da moderner, etwas verbrauchsgünstiger sein.
Aber das hängt natürlich nicht nur vom Vergaser ab.

Alleine schon der Unterschied 1310ccm vs 1360ccm macht sich da bemerkbar.
Natürlich auch alle anderen Komponenten wie Nockenwelle, Kopf, Verdichtung, Zündung, Auspuffanlage...
Und nicht zuletzt die Fahrweise

Selbst wenn 2 Motoren mit den gleichen Komponenten aufgebaut sind, kann es marginale Unterschiede geben und beide Motoren müssen unterschiedlich abgestimmt werden, damit sie sauber laufen...

Ich vermute mal, wenn du jetzt die Vergaser/Ansaugbrücken zwischen den beiden Autos tauschen würdest und wieder abstimmst, wird es immer noch das gleiche Auto sein, das mehr verbraucht

Gruß, Diddi

Ich weiß ja nicht ob ich richtig lieg, aber ich würde doch mal sagen, die Verdichtung und die Zündungseinstellung hängen von der jeweiligen Nockenwelle ab.
Du kannst vielleicht 2 baugleiche Zündverteiler eingebaut haben, was aber nicht heißt, daß auch genau der gleiche Zündzeitpunkt eingestellt wurde.

Viele Grüße
Michael

Zitat von migo1980

Ich weiß ja nicht ob ich richtig lieg, aber ich würde doch mal sagen, die Verdichtung und die Zündungseinstellung hängen von der jeweiligen Nockenwelle ab.
Du kannst vielleicht 2 baugleiche Zündverteiler eingebaut haben, was aber nicht heißt, daß auch genau der gleiche Zündzeitpunkt eingestellt wurde.
Viele Grüße
Michael

oje
Als Verdichtungsverhältnis bezeichnet man (vor allem im Zusammenhang mit Verbrennungsmotoren) das Verhältnis des gesamten Zylinderraumes vor der Verdichtung zum verbliebenen Raum nach der Verdichtung.
Guckst und Liest Du Alles
Da steht aber nix von nockenwelle

lG stefan

Zitat von stefank

oje
Als Verdichtungsverhältnis bezeichnet man (vor allem im Zusammenhang mit Verbrennungsmotoren) das Verhältnis des gesamten Zylinderraumes vor der Verdichtung zum verbliebenen Raum nach der Verdichtung.
Guckst und Liest Du Alles
Da steht aber nix von nockenwelle

lG stefan

Damit war auch eher gemeint, dass unterschiedliche Nockenwellen auch ggf. unterschiedliche Verdichtung brauchen, um effektiv zu funktionieren...;)

Zumindest verstehe ich die Aussage so... ...und damit hat migo Recht

Gruß, Diddi

Zitat von HOT

Damit war auch eher gemeint, dass unterschiedliche Nockenwellen auch ggf. unterschiedliche Verdichtung brauchen, um effektiv zu funktionieren...;)

Zumindest verstehe ich die Aussage so... ...und damit hat migo Recht

Gruß, Diddi

Jepp so wars gemeint.
Aber Aussagen können immer unterschiedlich interpretiert werden.

Viele Grüße
Michael

ich les halt das was dasteht und versuch möglichst wenig zu interpretieren :thumpsup:

eigentlich gings ja um den unterschiedlichen verbrauch zweier motoren, die angeblich gleich sind
dann stellt sich heraus, unterschiedlicher hubraum, unterschiedliche steuerzeiten (= nockenwelle), unterschiedlichen auspuff, und verschiedene köpfe / verdichtung
also hätte m.E. die Frage gleich heißen können:
warum brauchen 2 vergaser weniger als einer?

Antwort: wechsel die beiden vergaserkombis bei den motoren und schau, was dann raus kommt :p
(natürlich ordentlich abstimmen)

2 Vergaser müssen ja auch nicht immer gleich direkt mehr Sprit verbrauchen, da kannst du das Gemisch für die jeweiligen Zylinder ja eingtlich besser abstimmen
Aber wenn der Rest an den beiden Autos ja auch nicht wirklich gleich ist, wirds ja mit Sicherheit generell an mehreren Faktoren liegen.

Zitat von Mr.Coop

Währe interessant wie hoch der Verbrauchsunterschied ist.

mfg Andreas, der doppel hs2 fährt, weil er nichts anderes hat...

Bei ein und demselben Motor wirst du kaum einen Unterschied feststellen, vorausgesetzt der/die Vergaser sind top in Schuss, passen zum Motorkonzept und sind darauf abgestimmt

Hier aber wurden zwei unterschiedliche Motoren mit unterschiedlichen Vergasern in Punkto Verbrauch verglichen.
Und das kann man eben nicht einfach vergleichen und davon ausgehen, dass es an den Vergasern liegen könnte

Gruß, Diddi