Mitteltacho mit Zusatzinstrumente

Jaein....

- serienmäßig nein
- Vortz hat mal ein Tachoei gebaut wo noch der Drehzahlmesser mit reinpasst
- Der "Asphalt" hat mal ein Tachoei auf 2 große und 2 kleine Instrumente umgebaut, sah sehr schön aus (Suche: Jan Wulf, Tachoei )

Grüße

Zitat von schubi

- Der "Asphalt" hat mal ein Tachoei auf 2 große und 2 kleine Instrumente umgebaut, sah sehr schön aus

du meinst sicher -> das hier, oder?

jep, aber ich weiß ja wo ich es finde ;D

find ich sehr gelungen

Bei dem habe ich mal so was gesehen:
http://www.datch.fr/de/marnatcad-b…ad-p-10773.html
Gibt's auch anders herum ...

Das Armaturenbrett von datch ist eine Replika des sogenannten "William Dulles Dash". Originale sind sehr rar und teuer.
Original wurde das Dulles Dash durch diverse Zubehörfirmen angeboten, die Bekannteste davon dürfte Les Leston gewesen sein...

Ein sehr schöner Tachoträger, für den aber auch ein durchaus saftiger Preis aufgerufen wird...
(Obwohl Originale in der Regel noch teurer sind... )

Quelle: http://mk1-performance-conversions.co.uk/

Viele Grüße, Michael

Das gezeigte Beispiel basiert ganz offenbar auf der vorgesetzten Stahlbrille als Instrumententräger.
Wäre interessant zu erfahren, wie die Geschichte rückseitig ausschaut, um den Instrumenten Raum zu geben.
Vermutlich einfach beidseitig die Ohren senkrecht abgeschnitten ?

Andreas Hohls

Zitat von Andreas Hohls

Das gezeigte Beispiel basiert ganz offenbar auf der vorgesetzten Stahlbrille als Instrumententräger.
Wäre interessant zu erfahren, wie die Geschichte rückseitig ausschaut, um den Instrumenten Raum zu geben.
Vermutlich einfach beidseitig die Ohren senkrecht abgeschnitten ?

Andreas Hohls

So sieht die Replik rückseitig aus..

Wird vermutlich nur unten über der Schalterkonsole in den "Querträger" verschraubt...

Gruß, Diddi

Aa
Zwar nicht was Du suchst, aber mein Umbau eines 3 er Instrumententrägers.
Sind Instrumente von einem Triumph Dolomite Sprint.
Gebe beides auf Wunsch ab.
Gruß
Bernd

Obgleich nie in natura gesehen, aber so sah das rückseitig gewiß nicht aus.
Da vereinfacht die Replik ganz sicher, weil es die Metallbrillen für die MKI Gehäuse nicht mehr gibt, oder nur sehr schwierig.

Andreas Hohls

Nun ja, bei der Befestigung gibt es anscheinend Unterschiede...

Das ursprünglich von Dulles gefertigte Instrumentenbrett wurde als "Überzieher" mit vier Schrauben über den weißen Mk I Einzeltacho geschraubt - genau so wie bei allen Mk I, die Zusatzinstrumente hatten, das Ei mit zusätzlicher "Stahlbrille" als Instrumententräger.

Bei dem Brett von datch kann ich hingegen keine Löcher für einen solchen Träger als Grundbefestigung erkennen... Das soll anscheinend alleinig über die beiden Schrauben unten und eine zusätzlich oben angebrachte Verschraubung erfolgen. Zusätzlicher Beleg für den Gedanken das Brett ohne Einzeltachogehäuse zu verwenden sind die zwei angeschweißten Ohren, die der Befestigung des Mitteltachos dienen...

-> Sprich, das Originale ist als vorgesetzte "Stahlbrille" gedacht, die Replik nicht.

Auffallend ist auch noch die andere Materialwahl und Fertigungsart, die datch für ihr Brett benutzt. Es ist komplett aus Stahl gefertigt und danach mit einem Kräusellack lackiert worden.
Die von Dulles gefertigten Bretter sind aus Aluminium hergestellt und daher alle vernietet. Sie sind nicht Lackiert, sondern mit einem Kunstleder überzogen. Das bezogene Aluteil ist bei den Dulles - genau wie beim Mk I-Tachoei - nur als Überzieher gedacht. Die Instrumente werden bei den Dulles ebenso auf einem zusätzlichen Stahlblech verschraubt...

Komplettes Dulles-Brett:

Dulles mit Einzeltachoträger:

Dulles von hinten mit eingebauten Instrumenten, ohne Einzelträger:

Vernietung des Dulles:

Stahlträgerblech des Dulles:

Quellen der Bilder:
http://mk1-performance-conversions.co.uk, http://www.minimarcos.org.uk, http://www.seattleminiowners.com/forum/showthread.php?p=10846, http://seventiesgarage.forumserv.com

Hier ist der zusätzliche obere Haltewinkel des Bretts von datch zu erkennen:

Rein äußerlich dürften die beiden Bretter nur von denjenigen unterscheidbar sein, die die Unterschiede kennen. Hauptsächlich sind das die beim Datch fehlende Vernietung, die fehlenden vier Schrauben von vorne und der Unterschied zwischen Kunstleder/Kräusellack.

Original habe ich das bislang nur einmal gesehen und zwar in einem 970 S...
Originale Bretter von Dulles tauchen nur relativ selten zum Verkauf auf. Auf einem Treffen habe ich noch nie eines offeriert gesehen und auf ebay tauchen sie auch selten auf und wenn - ja dann bringen sie verdammt hohe Verkaufspreise...

Kleine Anekdote am Rande: Das Brett von Datch ist als "BLOC 4 COMPTEURS CENTRAL MARNAT ACIER" bezeichnet.
Marnat ist hier ein Hinweis auf den Rennfahrer Jean-Luis Marnat, der in den 60er Jahren u.a. mit seinem Cooper S Bergrennen bestritt und sich als Händler für Minizubehörteile betätigte. Dieser JL Marnat verkaufte auch das von Dulles gefertigte Brett in Frankreich. Das hat sich dort im Namen anscheinend bis heute gehalten...

Mein Fazit: Definitiv ein interessantes Teil, warum aber die Leute bei datch das Brett soweit vom Vorbild entfernt fertigen, es dann aber über den Namen Marnat in einen direkten Bezug stellen, ist mir eher schleierhaft...
Zumindest zu diesem Preis könnte man durchaus eine genau nach Vorbild gefertigte Variante erwarten...
(Wobei das sicherlich den meisten Leuten, die sich so etwas einbauen möchten, egal sein dürfte...)

Der Cooper S der von AUTHI (Spanien) verkauft wurde, hatte dieses Armaturenbrett

http://s1.directupload.net/file/d/3460/7djewc9q_jpg.htm

und ein bischen verändert

http://s1.directupload.net/file/d/3460/6rdudpne_jpg.htm

Zitat von frettchen

Gibt es eine Bezugsquelle für diesen "Überzieher"?

Yep, bei Datch in Fronkreisch

Gruß, Diddi

Andere Möglichkeit: Im Tachoei Doppelinstrument Öldruck / Wassertemperatur + 52 mm DZM. Nicht wirklich günstig, aber originalerer Look.

V i e l e n Dank !

Sehr informativ.

Andreas Hohls

@Doktor De:
Auch eine sehr schöne Lösung! Ist der 52er DZM ein Umbau? (Falls Ja: Ist das der, den Minispeed anbietet?)

Andreas Hohls:
Da nicht für! - Wie ihr Nordlichter so sagt.
(Und auch vielen Dank für die - dann doch unerwartet schnelle - Blechlieferung. Das erste ist schon mit dem Radhaus verschweißt...)

Viele Grüße, Michael