Neulingsfragen....

Zu den zwei Knöpfen:
links: Choke
rechts: Heizung

wenn alle blinker funktionieren, aber zu schnell blinken, ist vermutlich die Leistungsaufnahme einer oder mehrerer Birnen zu gering (<20W)

Betätigung der Heizung:

Vorher (nach rechts?) Drehen. Dann Ziehen und wieder nach links (?) einrasten....dann wird's warm

...ist zwar etwas ungewöhnlich....aber das ist halt feinste englische Technik

ciao

Andi

Ob das Tacho-Ei in der Mitte damals serienmäßig war, weiß ich nicht. Hätte ich aber auch gern. Solang´s funktioniert kannst du dich glücklich schätzen schon eins drin zu haben.

Mfg
Tobi

Aus dem Bauch heraus würde ich sagen:

vierteldrehung links: frei
vierteldrehung rechts: arretiert

Heizung wie Choke sind maximal wenn Knöpfe gezogen sind.

Viel Spaß,
Klaus

Das mit der Heizung gibt es auch anders herum. Leider weis ich nicht genau ab wann. Ich glaube so in den 80´ern wurde das geändert. Früher war kalt in gezogener Stellung.

Gruß
Michael
:p

--Die MINIs, deren Heizungs- und Chokezug drehend arretiert werden (links lösen/rechts feststellen) haben 'ab Werk' die volle Heizleistung, wenn der Knopf hereingeschoben ist !

Ganz gezogen sollte ganz 'aus' bedeuten, sofern das Heizventil a) in Ordnung und b) ein 'englisches' ist .

Innocenti-MINIs B38 und B39 hatten die logischere Stellung mit gezogen = 'an'

Netürlich kann über die Jahre dort auch ein 'logisches' = italienisches Heizventil eingebaut worden sein.

Natürlich ist das 'Ei' nicht serienmäßig in dem Mayfair sondern nachgerüstet.
Insofern müßte auch die Geschwindigkeitsangabe zunächst geprüft werden, da der 10" MKIV Mayfair 2.9:1 (=unglaublich 'lang') übersetzt war, jedoch die meisten Mitteltachos für 3.44:1 ausgelegt sind.

Andreas Hohls
'

Hallo,

erst mal: Herzlichen Glückwunsch!!!!

Zitat

Der Blinker hat eine sehr schnelle Frequenz, es funktionieren aber alle Leuchten. Was kann das sein?

Es könnte aber auch sein, daß jemand ein Warnblinkrelais anstelle eines normalen Blinkrelais eingebaut hat. Such mal irgendwo unterm Armaturenbrett oder hinterm Tachoei nach einem Relais, serienmäßig ist das Blinkrelais ein rundes, das Warnblink ein eckiges, was aber nix heissen muß. Schau nach der angegebenen Leistung (4*21W bei Warnblink, 2*21W bei normal Blink)

Zum Thema Handbuch:
Betriebsanleitung brauchst Du eigentlich nicht. Reparaturhandbuch gibts welche von Bucheli - sollen gut sein, ich kenne sie aber nicht. Oder, wenn Deine Englischkenntnisse nicht gerade grottig schlecht sind: Haynes. Diese Bücher sind super, damit kannst Du einen Mini komplett zerlegen und vielleicht wieder zusammenbauen

Schau doch mal bei Amazon rein, oder ruf einfach einen der vielen Mini Händler an:

Mini Mania
Minispeed
Minimotorsport
BLMC Center Kestel
Redline
...und und und (Reihenfolge und Erscheinen oder Fehlen ist ohne Wertung, sondern es gibt soviele daß ich mir sie nicht alle merken kann )

Gruß,
Michael