Hallo Lennart,
meinst du Pos. 3?
Hast du einen Motorinstandsetzer in der Nähe? Die sollten sowas auf Lager haben.
Grüße
Jörg
Sind Pos 3 nicht die Froststopfen des Blocks?
Nur so aus meiner Erinnerung: Hat der Zylinderkopf überhaupt Froststopfen? Ich kann erst am Samstag nachschauen, hab einen ZK auf der Werkbank liegen. Aber bestimmt gibt es hier noch andere, die es genau wissen.
Kannst Du ein Foto von Deinem Zylinderkopf und dem Loch posten?
Gruß,
Jürgen
Ich kenn sowas auch nur vom Block, aber das sind dann mehr.....
Also bei dem sind definitiv welche drin.
Die stopfen sind die für den motorblock die habe ich auch bekommen! War eine Verwechslung 
Ich schaue heute abend mal nach Bildern ...
Gruß
Lennart
Sind Pos 3 nicht die Froststopfen des Blocks?
Nur so aus meiner Erinnerung: Hat der Zylinderkopf überhaupt Froststopfen?
So gings mir auch, deshalb habe ich das Bild vom Block gepostet.
Grüße
Jörg
Weiß ja nicht, was du für einen Kopf hast...aber ein 12G940 Kopf hat definitiv keinen Froststopfen und ich kann mir auch nicht vorstellen das der Kopf eines 1000ers einen hat.
Also bei dem sind definitiv welche drin.
Die stopfen sind die für den motorblock die habe ich auch bekommen! War eine Verwechslung
Ich schaue heute abend mal nach Bildern ...Gruß
Lennart
Hallo Lennart,
hast Du jetzt Froststopfen im Zylinderkopf gemeint oder die Stopfen im Motorblock?
Grüße
migo1980
sind da...
@ migo1980 Hab die Stopfen vom Motorblock gemeint. Ich habe die Froststopfen für den Zylinderkopf bestellt, da gab jedoch ein Verwechslung bzw. ein Kommunikationsproblem und habe dann die Stopfen für den Block bekommen. Aber die braucht ich ja nicht... 
Was sagt ihr zu den Bildern?
Gruß
Lennart
wenn da kein loch im block ist, genau dort wo die "froststopfen" sind, dann sollte die zylinderkopfdichtung das abdichten.
ansonsten sind die stopfen da um genau definierte durchlässe zu gewährleisten, aber das war von modell zu modell verschieden.
lG stefan
Hi,
das sind Messinstopfen, die Du da rausgepopelt hast. Nix "Froststopfen".
Ich wüsste nicht, daß es die irgendwo als Ersatz zu bestellen gibt. Da müsste der Motoreninstandsetzer wohl etwas anfertigen. Kann sooo schwierig ja nicht sein.
Gruß,
Jürgen
so sieht es intakt aus:
diese Stopfen sind ab Werk verbaut (1300er) und sollen einen besseren Kühlmitteldurchfluß durch den Kopf ermöglichen.
einen hab ich hier auch noch rumliegen, original Rover verpackt 
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