Der Mechaniker und ich standen unter meinem Mini und er zeigte mir beide Antriebswelleninnengelenke. Er konnte an beiden Seiten die Gelenke um ein paar Milimeter drehen. Ist das fehlerhaft?
Soll er sicherheitshalber die Antriebswellenmanschette für innen und Simmering wie auch die Messingbuchse Differentialseitendeckel wechseln oder tut das nicht Not wenn das augenscheinlich heil ist?
Wenn dieses Gelenk solch ein Spiel hat, hört man das als schlagendes Geräusch oder Klockgeräusch im Innenraum beim Schalten und kuppeln?
Kann das auch mit Vibrationen bei ca. 90 km/h zu tun haben? Bei Last beruhigt sich der Vorderwagen wieder. Beim Halten der 80-90 km/h bei ebener Stecke klappern meine CD-Hüllen im Türfach.
Das sind 4 Fragen. Vielleicht könnt ihr mir das verständlich erklären.