K&N 57i Kit

hab ne dämmmatte reingeklebt aber tüv hab ich trotzdem keinen.....lies hier mal...

ps: hab noch dämmzeugsübrig wenn jemand interessiert ist...

könntest du evtl. photos von den einzelteilen machen - wenn sie noch nicht eingebaut sind? die einbauanleitung einscannen? den durchmesser und die länge der schläuche posten? sowas haben wir hier noch nicht direkt - eine dokumentation des einbaus wäre auch klasse! (die community würde es dir danken...)

zur dämmung kann ich nicht viel sagen - außer, daß es von "teroson" sowas wohl gibt. tüv-erfahrung habe ich da leider nicht.

fipso

Zitat

Original geschrieben von testdriver

Ich glaube , das ich den schon eingetragen bekommen werde.

na dann viel erfolg, und lass es uns wissen obs geklappt hat....

so, werd mal kurz ein paar fotos von den schläuchen machen, wie ich sie reingelegt habe...

hier das kompliziertere schläuchlein

Ich möchte mal eine grundlegende Frage zu dem K&N Luftfilter (offen) stellen:

Macht der eigentlich ein Auto generell lauter oder vielleicht nur
in hohen Drehzahlbereichen?

Hab noch einen Link gefunden wo man diese Matte bestellen kann: http://www.sportfilter.de/rx.htm
Ist vielleicht zu teuer aber man kann mal sehen wie die aussehen und wie groß die sind.

Tschö, Volker

generell ist er im gesammten drehzahlbereich etwas lauter.
der hammer kommt aber erst bei volllast, unabhängig von der drehzahl

Wo hast du denn den Schlauch da überall durchgefriemt? Hab den bei meinem SPi rechts durchgeführt (also von vorne links), da ist doch wesentlich mehr Platz, oder nicht? Hab den Schlauch an der Zündspulenhalterung am Zylinderkopf befestigt, dann gehts am Ventildeckel vorbei und dann nochmal irgendwo fixieren. Sieht halt irgendwie eng aus ... ist im MPi-Motorraum auf der anderen Seite noch weniger Platz???

Mini-Grüße von Fiedel.

links hab ich keine chance gehabt (glaub ich) is schon ein jährchen her.....
aber das war definitiv der beste weg....
und war keine schnell schnell aktion!:)

wundere mich ehrlich gesagt auch über deine schlauch odyssee ich dachte erst du hättest 2 schläuche montiert....

der schlauch geht auf der linken seite (wenn man davor steht) wunderbar. auf dem bild ist er leider nicht montiert, da direkt nach dem winter aufgenommen (da schmeiss ich den schlauch immer raus), habe aber kein anderes. denk dir die lampe als schlauch

übrigens... meine herren ist dein motorraum sauber, hast du ne putzfrau? :p

Zitat

Original geschrieben von mini35
....übrigens... meine herren ist dein motorraum sauber, hast du ne putzfrau? :p

alles eine sache der erziehung.... :p

passt eigentlich ein k&N Luftfilter, der auf einem 1300 vergaser Mini war auch auf einen SPI Mini?

Guckst Du Bild

Hab mich aber auch schon des öfteren gewundert, warum viele von 2 Schläuchen reden. Bei mir war nur einer dabei. Wat solls, die Lufthutze lauert...

CU, Richie

@ Sebbo

Soweit ich weiß, gibts jetzt ein richtiges Gutachten. Und nicht mehr nur das komische vom österreichischen TÜV.

Wenn ich da ne Kopie von kriegen kann, wäre klasse. Ich fahre jetzt seit fast 2 Jahren ohne TÜV rum *tüdelüü*

Ne Matte hab ich von ATU (nicht hauen), das ist so ein komischer Schaumstoff. Klebt wie Sau und hält wunderbar. Saugt auch das Wasser nicht ein. Aber ist ebenso lange schon unter der Haube, also von daher...

hab ja am 29.04. tüv-termin in appenweier (hier schon gepostet)
hoffe dann isch der kääässss gfressa!

wie schaffen es manche hier, ihren mootr so sauber zu halten? Kann man nem spi mini eigentlich ne motorwäsche verpassen, oder mag er das nicht?

Nobbi:
"passt eigentlich ein k&N Luftfilter, der auf einem 1300 vergaser Mini war auch auf einen SPI Mini?"
*nein. am vergaser wird verschraubt, an der einspritzanlage "geklemmt"

Parker
"Hab mich aber auch schon des öfteren gewundert, warum viele von 2 Schläuchen reden. Bei mir war nur einer dabei."
*ist ganz einfach erklärt: beim spi gibt es einen schlauch und beim mpi zwei. die offenen k&n-filter von spi und mpi sind auch generell unterschiedlich.

hab hier nochmal bilder von der schlauchverlegung....

den großen schlauch hab ich jetzt mit einem insektenschutz an der öffnung versehen, weil wirklich ein haufen müll in den motorraum bzw. k&n geblasen wird...