Du bist der einzige hier in diese Forum, der immer genau solche Fragen hat, das andere sich an Kopf fassen mussen...
Das ist nicht legal!
Kauf Dir pre 83 Mini fertig, threat zu.
Einfacher UND legal:
Hab noch nen Nachrüst G-Kat mit allem Zubehör rumliegen, dazu gibt's den 91'er Brief wo alles eingetragen ist und mit E2 = grüne Plakette.
Mach nen Angebot.
Nichts-nur noch 9 Jahre warten und gut pflegen !!
Tschö MK Fünnef
Hallo Leute,
welche Änderungen müssen durchgeführt werden um einen 92er Vergaser Cooper so umzubauen, daß er ein H-Kennzeichen bekommt.
....
Absolut gar nichts, wie "MKFünnef" schon sagte.
Solltest Du irgendetwas umbauen, welches einer Eintragung bedarf, bekommst du auch in 9 Jahren dann nämlich kein H- Kennzeichen.
Und über die Illegalen Methoden und Möglichkeiten, wollen wir mal hier nicht diskutieren;)
....zumal jeder ausbildete Blindenhund einen 1275 Cooper MKIII und einen MKV 1275 Cooper an hunderten von Kleinigkeiten unterscheiden kann.
Einfacher UND legal:
Hab noch nen Nachrüst G-Kat mit allem Zubehör rumliegen, dazu gibt's den 91'er Brief wo alles eingetragen ist und mit E2 = grüne Plakette.
Mach nen Angebot.
Hmmm
das wär natürlich auch ne Möglichkeit.
Oder doch noch 9 Jahre warten. 
Danke für die Infos.
Der Thread kann meinetwegen geschlossen werden.
....zumal jeder ausbildete Blindenhund einen 1275 Cooper MKIII und einen MKV 1275 Cooper an hunderten von Kleinigkeiten unterscheiden kann.
Was nicht heißt, dass es nicht z.B. Mini 40 Karosserien mit H-Kennzeichen gibt. 
Die Karosserie ist halt ein Ersatzteil....
Genau wie Tur, Kotflügel....
mfg Andreas, Legal, Illegal... Schönegal....
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