hoppelt wie der Osterhase

Zuviel Ruckelin?:p

Evtl. der Sensor/das Kabel davon unten an der Schwungscheibe locker/beschädigt? Hatte das mal bei einem MPI, da wird man wahnsinnig bis man herausfindet, dass der Sensor hinüber war.

Äh, ja, müsste der Kurbelwellensensor sein. Keine Ahnung ob das die korrekte Bezeichnung ist. Auf jeden Fall der, der unten im Kupplungsgehäuse steckt. Würde den zuerst prüfen.

Zitat von KEK

Ich hab vergessen zu erwähnen, daß der Drehzahlmesser auch ruckelt...

Dann schau dir bitte mal die Anschlüsse der Zündspule an

Wenn sich da ein Kabelschuh gelockert hat oder allgemein schlechten Kontakt hat, zuckt der Drehzahlmesser und er ruckelt...
Im Zweifelsfall auch mal die Kabelschuhe erneuern

Gruß, Diddi

Hallo,

hatte dieses Problem mal bei einem anderen Fahrzeug (kein Mini) da war es die Verteilerkappe (Verschleiß)

Gruß Ralf

Ich hatte schon eine Verteilerkappe die gerade mal 500km alt war, bei der hat sich der Mittelkontakt in Luft aufgelöst....
Also hört bitte auf immer Bauteile auszuschließen, die erst vor kurzem erneuert wurden, das verlängert nur die Suche. :thumpsup:

Zitat von KEK

Es waren wohl die Kabel. Ich hab alle 3 gekürzt und neue Kabelschuhe draufgemacht. Die Kappe sieht noch ganz gut aus. In dem Anschluss der Spule wo das dicke Kabel zum Verteiler geht war aber noch ein ölähnliche Flüssigkeit. Keine Ahnung wie das da reinkommt, ich habs gereinigt. Kein hoppeln mehr, auch in Linkskurven nicht.

Danke an alle und schönes Wochenende

der Kek

Das Öl könnte von der Zündspule kommen, die ist nämlich Ölgefüllt zur Isolierung und Kühlung. Wenn da ein Leck besteht, wird die Spule bald sterben.:(

Zitat von biz

Das Öl könnte von der Zündspule kommen, die ist nämlich Ölgefüllt zur Isolierung und Kühlung. Wenn da ein Leck besteht, wird die Spule bald sterben.:(

Yep, sehe ich auch so

@ KEK: Bestell schon mal eine neue Spule, denn lange wird´s nicht mehr dauern

Gruß, Diddi

Zitat von KEK

Hallo Diddi, ich hab meine alte Spule gerade eingebaut. Läuft wunderbar. Die andere ist schon in der Tonne. Krieg echt ne Krawatte wegen dieser Billigteile. Was man hier so liest reicht das Spektrum von Zündspulen über Kühlerdeckel bis hin zu einfachen Kondensatoren. Neuteile billig hergestellt und dann teuer verkauft. Ich werd mich auf die Suche machen nach der Rechnung. Grrr

Kek

Ich denke, dann kann man nicht grundsätzlich sagen. Produktionsfehler können immer mal vorkommen. Dafür gibt´s ja eine Garantie.

Die Spulen sind, wie biz geschrieben hat, mit Öl gefüllt. Die spulen werden im Betrieb warm und das Öl dehnt sich etwas aus = Druck...

Die Spulen werden bei der Herstellung verpresst, vergossen, verklebt oder wie auch immer. Da können Werkzeuge verschleißen und irgendwann fangen dann die Probleme an.
Die werden aber in der Produktion nicht so leicht erkannt. Erst, wenn von den Einzelhändlern über die Großhändler Probleme an die Hersteller zurück gemeldet werden, wird man sich (hoffentlich) Gedanken machen und mal nachschauen, woran es liegt...

Übrigens: Ich hatte auch schon mal eine blaue Bosch Zündspule, die nach nur 1 1/2 Jahren inkontinent wurde. Markenqualität, entwickelt in Germany und "Made in Spain"

Deshalb "hol die Spule wieder aus der Tonne" und sprich mal mit dem Lieferanten...;)

Gruß, Diddi

Wie 'Hot' schon schreibt, liegt diesem Problem möglicherweise
a) eine andere Systematik zu Grunde, sprich :"In jeder Produktion kann etwas aus dem Ruder laufen."
bzw. besteht
b) eine grundsätzliche Fehleinschätzung :"Billig Hergestelltes wird teuer verkauft."

Wenn man im großen Überblick die Preisgestaltung für Miniteile anschaut, und Ausnahmen bestätigen die Regel, dann findet alles auf einem sehr preiswerten Niveau steht. Eher könnte man sagen 'zu billig'.

Miniteilepreise darf man nicht mit Ersatzteilpreisen heute laufender Produktion vergleichen, sondern vielleicht mit Simca Teilepreisen aus den '70ern. Viele kennen möglicherweise diese Marke schon gar nicht mehr.

Bei solchen Fahrzeugen freuen sich die Eigner über alles, was sie noch bekommen können.

Bei Miniteilen herrschte aber eben auch über Jahre eine 'Geiz ist geil' Kaufpolitik, wo qualitativ höherwertige Teile (dem Original antsprechend) vom Markt als 'absolut überteuert' abgewiesen und ein Kauf verweigert wurde.
Glücklicherweise ändert sich das momentan wieder und Anbieter, die über diese 'Flegeljahre' hinweg ein gutes Angebotsniveau aufrechterhielten, bekommen dieses Bemühen entlohnt. Genau eben, weil der Markt mittlerweile teils gelernt hat, was man von obiger Maxime am Ende hatte.

Wenn es also einen ernsthaften Grund gab, die Spule seinerzeit auszutauschen, dann keinesfalls die alte wieder einbauen. 'Zündspulen' sind allgemein als völlig unkritisch zu bewerten, was ihre Ausfallrate anbetrifft. Sollte es trotzdem einen Fehler gegeben haben, dann ist das ein Garantiefall, wie bei jedem Staubsauger auch.
Gegenstand des Schadens (zu reklamierendes Teil) dem verkaufenden Handel einreichen zur Prüfung und Garantiefall erleben, erledigt.

Andreas Hohls