Schlechter Kaltlauf

utti · 10. März 2013

Hallo,

Habe meinen kleinen anfang des Monats aus dem Winterschlaf geweckt, im Winter hat er einen Ölwechsel, ein neues Thermostat bekommen und Ich habe die Vorderachse Neu gelagert.

Seit Kurzem läuft er extrem unruhig und wackelt,stockt wenn er Kalt ist, ebenso geht er recht schlecht an beim ersten starten am Tag. Er "rotzt" auch ordentlich schwarz aus dem Auspuff wenn der Choke gezogen ist.

Die Drehzahl bei gezogenem Choke war auch nur noch bei 1000 u/min, diese habe ich jetzt wieder hochgeschfaubt mit der Kleinen schraube am Zug.

Woran kann es noch liegen ??

(ps: meine reifen sind nach Nicht mal 300 km schon außen abgefahren, kann das sein das ich duch die neuen Federelemente so einen Positiven sturz habe? )

utti · 11. März 2013

ach und habe den kat einmal los gehabt also nur die schrauben

und die zündverteilerkappe ist ein wenig lose hab ich gesehen

sind das vll auch verdächtige ?

KEK · 11. März 2013

Na also wenns nicht rund läuft sind ma erst Gemisch oder Zündung angesagt. Da wäre es nicht schlecht wenn die V Kappe fest ist...

Kek

Triumph+Mini · 11. März 2013

Wenns stark schwarz qualmt, ist das Gemisch zu fett. Also Gemischeinstellung prüfen...

utti · 11. März 2013

qualmen tut er nicht schwarz nur rotzen

biz · 11. März 2013

Zitat von utti

...Die Drehzahl bei gezogenem Choke war auch nur noch bei 1000 u/min, diese habe ich jetzt wieder hochgeschfaubt mit der Kleinen schraube am Zug.

Woran kann es noch liegen ??
...

Auch wenn die meisten es nicht glauben wollen, nicht der Vergaser, sondern die Zündung ist das Problem.

Deiner Beschreibung nach kam das Problem nach der Winterpause. Nur weil der Choke die Drehzahl nicht angehoben bringt, muß das nicht am Vergaser liegen. Vor dem Verstellen sollte man prüfen, ob die Einstellung des Vergasers nicht grundsätzlich weit weg von der Normalität liegt und dann mal die Zündkomponentne prüfen. Schließwinkel; Unterbrecher; Verteiler; Zündkerzen; Zündzeitpunkt und ganz zu Anfang noch das Ventilspiel bei kaltem Motor. Und erst wenn das alles paßt, dann wäre der Punkt am Vergaser zu schrauben.:thumpsup:

Jetzt mitmachen!