Was für Zündkerzen sind verbaut?
Ich hoffe keine Bosch
mach die alten mal ordentlich mit Bremsenreiniger wieder sauber und dreh die wieder rein...wie läuft er dann?
Inno-Uwe
LEUFT nicht RICHTIG
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Hat da keiner eine Idee ??
Habe ähnliches bei meinem 1400er auch.
Ziehe ich einen äußeren Kerzenstecker ab wird´s sofort ein rumpeliger Lauf, ziehe ich einen oder beide inneren ab, passiert fast nichts.
Motor ist komplett überholt.
Block ist frisch geplant und gehohnt mit neuen Kolbenringen, Kopf ebenso geplant, mit frischen Rimflow Auslassventilen, neue Cometic Dichtung, Kompression gleichmäßig, Zündkerzen neu und haben Funken.
Sind gleichmäßig rehbraun mit leichten Touch in´s Graue.Grüße!
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Leo. -
und ich frage immer wieder...
WAS für Zündkerzen???
Marke und Bezeichnung bitte !!!Inno-Uwe
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und ich frage immer wieder...
WAS für Zündkerzen???
Marke und Bezeichnung bitte !!!Inno-Uwe
Also bei mir sind´s:
BP6E von NGK
Grüße!
Leo.
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Ohne die Dinger zu kennen, sind das solche Wiunderkerzen mit 3 Elektroden? Die kannst Du bei Deiner schwachbrüstigen Kontaktzündung vergesssen, damit läuft der nie richtig.
Schraube mal Champion N9YC oder NGK BP6ES rein, die gehören da rein. Aber keine RN9YC oder BPR6ES, die haben einen eingebauten Widerstand und sind für starke kontaktlose Zündungen (Vergaser Cooper, SPI), auch die laufen nicht richtig in Deinem Wagen.
HTH
Uwe -
Danke...
mir fehlte noch die Bezeichnung der NGK
Champion N9YC
NGK BP6ESsind die Kerzen für normale Vergaser Minis...
bei allen anderen läuft meiner auch wie in Eurer Beschreibung...
Hatte mal diese Super Bosch Dinger eingebaut...damit lief er wie Rotz und Wasser...komplette Zündung ausgebaut verdreht..verstellt..nix...das sagte mein Mini Guru nur trocken im vorbeilaufen..."Watt haste für Kerzen drin...Bosch?..dreh mal die alten verranzten wieder rein.."...alte Kerzen rein...schnurrte wie ein Kätzchen...Daher meine Frage nach den Zündkerzen, bevor man den halben Motor auseinanderrreißt...
Inno-Uwe
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Mit ziemlicher Sicherheit ist der Steg an der ZKD zischen 2 und 3 weggebrannt. Die Kompressionsmessung gibt da nur bedingt Aufschluss.
Mach halt runter die Rübe!
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richtig...aber erst nochmal die richtigen Kerzen prüfen...;)
lese ich das gerade richtig?
11 Jahre Standzeit?
allein deswegen würde ich zumindest den Kopf runternehmen um mal reinzuschauen, wie das da drinnen aussieht...von einem Motor, der solange stand kann man nun wirklich nicht erwarten, das der rund läuft...
Inno-Uwe
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Hallo,
kenn mich mit den alten Vergasern nich so aus, aber ist da nicht eine Unterdruckdose zur Zündverstellung, die beim Gasgeben den ZZP nach früh verstellt????
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es wurden am Anfang schon einige Tips gegeben.
Wurde davon schon mal irgendetwas ueberprueft?
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Also wenn ich das richtig mitbekam steht das Auto über 10 Jahre.
da wird alle "Verdreherei" an Zündung und Vergaser ohne eine Grundüberholung der beiden Teile in Richtung Kaffeesatz lesen gehen.
Lass das jemand machen der Ahnung davon hat, das kostet nicht die Welt und dann läuft der Wagen.Grüße!
Leo.
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hallo sachleon du hast vollkommen recht , aber ich kenne in meine nehe keine der sich gut damir auskennt
Gruß
ALIWie wär´s mit...
Classic-Line
Kästnerstraße.23
74321 Bietigheim-Bissingen
Tel. 07142-772270
Sind gerade mal 30 Km von Sternenfels
Und wenn alle Stricke reißen, gibt´s sicher auch die Möglichkeit, ihn mit einem Hänger zu holen/bringenGruß, Diddi
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