karossierienummer

Ist eigentlich nur für einen wichtig und deshalb wichtig.

Für das Auge des Gesetzes.

Spätestens beim TÜV wirst Du merken, wie wichtig die Nummer ist.

Inno-Uwe
Die Fahrgestellnummer dient der Fahrzeugidentifikation

oder war das Ganze nur ne rhetorische Frage?

Du vertauscht da bestimmt was. Die "richtige" Karosserienummer ist in der Rinne von der Motorhaube (wenn man vorsteht leicht links an der hinteren Kanten der Motorhaube in der Rinne. Musst vieleicht das Dichtungsgummi raus nehmen).

Die Nummer die vorne auf der Front (oben auf dem Ramen des Kühlergills) ist ist eigendlich unwichtig.

Denke mal nicht das der Frontbumser bis an den Scheibenrahmen gegangen ist (würde mich wunder wenn man das noch repariert bekommt). Deine Nummer ist also noch wohl behalten. Kann aber sein das die überlakiert wurde. Dann musst du die wohl oder übel wieder freischleifen.

Das was Du meinst ist das Typenschild

Das besagt nur was Du fürn Wagen hast und wo es gebaut wurde. Wieviel KG Gesamtgewicht, Fahrgestellnummer und Baujahr (soviel ich weiß). Bei manchen Marken steht auch der Farbcode der Karosse drauf.

Inno-Uwe
sach das doch gleich...

das Typenschild ist normalerweise nicht geschweißt, sondern genietet. Ich denke, dass meint er nicht. Sondern ein längliches Blech mit einer einzeiligen Buchstaben-/Zahlenkombination, welches oben aufs Frontblech gepunktet und mit einlackiert ist. Solche Bleche gibt es auch an anderen Stellen. Mein Estate, der gerade restauriert wird, hat jeweils eins rechts und links vorne im Fußraum.

Ups, da war jemand schneller!

Ich "glaube" das ist die Kommisonsnummer, zur Logistick innerhalb der Herstellung. Sobald das Auto verkauft wird, wird die unwichtig. (Genauso unwichtig wie die vier Gewinde im Unterboden, auf denen er bei der Herstellung montiert war )

Aber schlagt mich nicht wenn es nicht stimmt.

hoppla, man lernt ja nie aus

Inno-Uwe
hat an allen seinen Minis so'n Teil noch nie gesehen...
am Inno schon gar nicht

Das ist auch kein Wunder weil die erst bei den Einspritzer modellen drauf wahren.

Aber die selbe Nummer gibt es auch bei den Vergaser Modellen. Ich meine das die beim Beifahrer auf der Vertiefung in der Bodenplatte die gleiche von der Funtion her ist.

Ich hatte die Nummer bei einem 1000er Bj. 89 auch vorne auf dem Frontblech.

Bei vielen älteren Minis befindet sich auf der Beifahrerseite im Bodenblech die Fahrgestellnummer.