Mini MK II

Probiersmal hiermit: http://www.directupload.net/ :thumpsup:
Mfg Öli

was genau ist denn an der bremse kaputt??

Mk 2, bist du dir da sicher?

Zitat von burningMINIeyes

Mk 2, bist du dir da sicher?

Dies sollte alle Fragen klären:

https://www.mini-forum.de/motor-10/typen…mk-ii-5809.html

MÖP!

Ja ich gebs ja zu war auch n bisschen ironisch gemeint klar is das kein MK 2

Is natürlich n MK VI

Ich bitte mal um Nachsicht; als Anfänger kann man das i.d.R. nicht wissen, und wenn man in die Papiere schaut ist's eben DOCH ein Mk II. Insofern haben die Anbieter Recht, lediglich hier im Forum bzw. der Mini-Scene allgemein wird das anders (und korrekt) gerechnet!

Beim ersten öffnen der Rubrick "Mini verkaufen" wähnte ich mich schon im Mini-Paradies (in CH MKI - VII). Mittlerweile habe ich mich daran gewöhnt und ist o.k so.

Mike

Zitat von vera-d

Ich bitte mal um Nachsicht; als Anfänger kann man das i.d.R. nicht wissen, und wenn man in die Papiere schaut ist's eben DOCH ein Mk II. Insofern haben die Anbieter Recht, lediglich hier im Forum bzw. der Mini-Scene allgemein wird das anders (und korrekt) gerechnet!

Vera, war doch gar nix

Bin ganz Deiner Meinung. Mein Link ist nur als Info zu verstehen.
Eben wegen des Typenscheines

Moep

Zitat von Ide

Vera, war doch gar nix

Bin ganz Deiner Meinung. Mein Link ist nur als Info zu verstehen.
Eben wegen des Typenscheines

Moep

Hey, du warst doch garnicht gemeint! War eh nicht persönlich oder speziell gemeint, sondern eher allgemein. Würd' ich nicht schon seit ca. 33 Jahren (mit 10 Jahren Pause mittendrin) Mini fahren - und mich eingehend damit beschäftigen - wüsste ich das nämlich bestimmt auch nicht. In der Regel schreibt man ja aus den Papieren ab wenn man ein Fahrzeug anbietet....

Sorry für's Thread-Zumüllen, übrigens!

Ah Ok. Wusste gar nicht dass es da zwei Methoden zur Bezeichnung gibt. Hab mein Wissen auch nur hier aus dem Forum. Wollte nur, dass die richtige Bezeichnung hier drin steht.

Mit dem Baujahr is ja dann klar was es für n Mini ist.

Gruß Steven

Habt mich jetzt hier ganz schön ins schleudern gebracht. Fahr ich jetzt einen MK II oder nicht? (keine Ahnung). Bj.86.? Gruß Minitin

Zitat von Minitin

Habt mich jetzt hier ganz schön ins schleudern gebracht. Fahr ich jetzt einen MK II oder nicht? (keine Ahnung). Bj.86.? Gruß Minitin

Bj. `86 ist ein MK V

Das in den Papieren angegebene MK II ist den deutschen Zulassungshürden geschuldet. Man hätte ein komplett neues Zulassungsverfahren durchlaufen müssen, was wiederum hohe Kosten verursacht hätte.
So blieb es dann beim MK II mit "diversen Facelifts und techn. Änderungen"

Anders sieht (sah) es dann beim MPi aus. Bei dem steht nicht mehr MK II in den Papieren sondern Mini XN
Wohl weil die Änderungen dann zu gravieren/umfangreich wurden (Äirbag, Gurtstraffer, Multipoint Einspritzung...) oder vielleicht EU-Recht...

Gruß, Diddi

Hier sind auch noch einmal alle Typen nach der orginalen britischen Typenbezeichnung aufgeführt.

http://www.austinminiwebsearch.com/mini%20librairy.html

https://www.mini-forum.de/motor-10/typen…mk-ii-5809.html

Gruß Steven

Danke, wäre somit dann auch ein SPi? Kein!!!Cooper. Sollte dann also auch das Dach nicht in weiss lackieren lassen (hatte es vor)? Bei mir steht drin : von Rover (GB), 999cm3/30kw. Steven bei den Seiten, hab ich einiges zu lesen. Wollte nur mal kurz reinschauen, und bin jetzt doch wieder hängen geblieben. :-). Gruß Minitin

Zitat von Minitin

Danke, wäre somit dann auch ein SPi? Kein!!!Cooper. Sollte dann also auch das Dach nicht in weiss lackieren lassen (hatte es vor)? Bei mir steht drin : von Rover (GB), 999cm3/30kw. Steven bei den Seiten, hab ich einiges zu lesen. Wollte nur mal kurz reinschauen, und bin jetzt doch wieder hängen geblieben. :-). Gruß Minitin

Wenn ein 86er Mini nicht umgebaut wurde, ist er niemals ein spi. Die spi gab es erst ab 1992 und immer mit 1.3er Maschine. Mal mit 53 PS, mal mit 63 PS.

Du fährst einfach einen 1000er Mini von '86.

Shorty

Danke Shorty,hab da wohl ganz schön daneben gelegen. :-(. Gruß Minitin