fremdmotor???

Hallo liebe Leute, mein Austin mini Motor (998ccm) geht mir richtig auf die nerven, habe ihn schon so umgerüstet das er +- 75 ps hat, dies aber ist für mich nicht ausreichend. deshalb meine große Frage an euch -> welches Fremdmotor eignet sich am besten für meinen 998ccm, natürlich ohne extra Rahmen... da dies viel zu viel Aufwand verlangt... am besten wäre einer wo ich z.b. nur ein bisschen schneiden müsste, die Bremsen machen müsste, Steuergerät, Kabelbaum... einer der aber genügend Power hat.

Vielen dank noch im Voraus für eure Antworten.

Wünsch euch alle noch ein schönes Wochenende.

Zitat von sleepwalker42

wie wäre es mit einem originalen 1300er als Basis, was anderes bekommst du ohne änderungen eh nicht rein

Hast du deinen 1000er auf dem Prüfstand gehabt oder wie kommst du an die Leistungsangabe?

Gruß Daniel

Ja Daniel ich habe diesen bei ACL testen lassen =) Diese typen vom ACL haben mir aber gesagt das dieser Motor aber noch leichte Kompressions-ruckler hätte,.. würde sagen dass dies noch an den Einstellungen liegen würde,... da dieser mit einen Cooper Zylinderkopf ausgestattet wurde,...

Zitat von schubi

Cooper Zylinderkopf, 1000er 75PS?

das glaub ich nicht...um echte 75PS aus nem 1000er zu holen ist bissl mehr nötig und wenn der jetzt noch eingestellt werden muss kann ich mir den Frust vorstellen....

Yeeeeeeeesssss =) natürlich hast du da recht, hab ne einstellbare Benzinpumpe verbaut (die natürlich bisschen weiter aufgedreht), ne andere Nockenwelle, nen anderen Verteiler, ne andere Zündspule (ne wesentlich stärkere als die originale), andere wesentlich durchlässigere Zündkabel, nen anderen Luftfilter (da der originale wesentlich zu viel Luft einlässt, -> sehr ungleichmäßig, wegen der schlechten Abdichtung), nen anderen Krümmer, nen andere Auspuffanlage, und natürlich hier und da an den Benzineingängen und an den Abgasausgängen am Zylinderkopf herumgebohrt / gefräst...

Mfg Claude

naja, hab nen Mechaniker der sehr viel von der "alten Mechanik versteht", da wie ihr Schlaumeier ja wisst, hat die Altmechanik nicht wirklich viel mit der jetzigen Mechanik zu tun (moderne Mechanik), basisch sind die Motoren ja ungefähr gleich geblieben, aber naja, wenn ihr ja so viel verstehen tut dann schraubt mal ein neues Fahrzeug auf, dann seht ihr wieviele Teile ihr dann zum Schluss bei der Montage (Wiederaufbau) übrig habt,... Technische Details, naja müsste mal ein bisschen herumsuchen, dann finde ich ja sicher die Rechnung vom Mechaniker, da steht ja wohl alles Detailgenau drauf...Aber zuerst mal voll auf Schlaumeier spielen, lieber gesagt -> Besserwisser und Sonntagsmechaniker... Ich montiere euch moderne Autos, so schnell wie ihr nur kucken könnt,...

Zitat von claude-site

naja, hab nen Mechaniker der sehr viel von der "alten Mechanik versteht", da wie ihr Schlaumeier ja wisst, hat die Altmechanik nicht wirklich viel mit der jetzigen Mechanik zu tun (moderne Mechanik), basisch sind die Motoren ja ungefähr gleich geblieben, aber naja, wenn ihr ja so viel verstehen tut dann schraubt mal ein neues Fahrzeug auf, dann seht ihr wieviele Teile ihr dann zum Schluss bei der Montage (Wiederaufbau) übrig habt,... Technische Details, naja müsste mal ein bisschen herumsuchen, dann finde ich ja sicher die Rechnung vom Mechaniker, da steht ja wohl alles Detailgenau drauf...Aber zuerst mal voll auf Schlaumeier spielen, lieber gesagt -> Besserwisser und Sonntagsmechaniker... Ich montiere euch moderne Autos, so schnell wie ihr nur kucken könnt,...

Es soll sich nicht jeder angesprochen fühlen, da dies nur für diese Leute bestimmt ist die mich ohne Grund verspottet haben... Sorry das ich dies nicht detailgenau geschrieben habe, aber wie gesagt habe diese umbauten nicht selbst durchgeführt...

mfg claude