Die Reifen können am Radhaus vorn innen schleifen, wenn voll eingeschlagen wird.
und hinten an der Spritzwand.
Geht aber genauso auch mit breiten 6x10"
Ein/e Fahrer/in mit Verstand im Kopf lenkt dann ein Stück zurück, fertig.
Da das nicht immer gegeben ist, muß die Technik zweifelsfrei funktionieren.
Und VW:
Typ 1= Käfer
Typ 2 = Bus
Typ 3= Limousine/Kombi mit Heckmotor.
Golf 1 ist Typ 17
...und das hat nix mit den Transporterbezeichnungen T1, 2, 3, 4, 5, 6...viele zu tun.
Moin!
So weit Ich nicht irre, hatte der Typ3 doch auch die Käfer-Fahrwerkstechnik und ebenfalls noch die Pendelachse bis '68 und Kurbellenker vorne. So war die Anspielung mit dem Käfer gemeint 
Gruß,
Jan (momentan mit Raumlenker-Hinterachse unterwegs - gut, aber auch teuer & aufwändig instandzusetzen. Nicht alles was glänzt muss immer Gold sein 
)
So weit Ich nicht irre, hatte der Typ3 doch auch die Käfer-Fahrwerkstechnik
Jepp..........
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