H-Gutachten und Stahlflexleitungen

Ich denke du könntest argumentieren, dass es sich
1. Um ein Sicherheitsrelevantes / Sicherheitsverbresserndes Teil handelt und nicht um Boyracer Tuning.
2. An einer nicht offensichtlichen Stelle
3. Daraus resultierend das optische Erscheinungsbild sich nicht ändert und der Sicherheitsgedanke iM Vordergrund steht.

Kann mir mal bei der Gelegenheit jemand erklären, warum die TÜVler und Konsorten hier in Deutschland so große Probleme mit der Abnahme haben?

Die sind doch besser als normale Bremsleitungen, oder etwa nicht?
oder woran scheitert's?

Inno-Uwe

Zitat von innouwe

Kann mir mal bei der Gelegenheit jemand erklären, warum die TÜVler und Konsorten hier in Deutschland so große Probleme mit der Abnahme haben?

Die sind doch besser als normale Bremsleitungen, oder etwa nicht?
oder woran scheitert's?

Inno-Uwe

Weil man nicht sieht, wann sie hinüber sind.

Gruß
Marcus

Mal ne ganz doofe Frage. Hat der Prüfer die Dinger selber entdeckt, oder hast Du zu viel erzählt?

hallo Markus,
in den 80zigern als die Stahlflexleitungen in Mode kamen gab es zu Anfang nur Schraubfittings diese Leitungen waren sehr leicht selbst zu konfigurieren da es zig verschiedene Fittings (Anschlüsse) gab später dann aus Alu und Farbig.
die in Fahrerlagern von den Teilehändlern angebotene Meterware Stahlflexschläuche waren meistens von Goodridge.....waren bestimmt auch einer der ersten Anbieter mit Gutachten und verpressten Anschlüssen.

Gruesse
Dieter

Hallo Markus,

habe jetzt mal meine diversen "Ecken" abgesucht und.......
bin mit folgenden Dingen fündig geworden:

Hab hier von 1989 von Mini-Spares (London) ein Angebotsflyer den ich bei denen im Shop (Frien Barnet Road, Southgate, London N11 1NE) bei meinem Einkauf vor Ort (nach dem IMM ) mitgenommen habe und seither mit diversen anderen Dingen in der Schublade habe.
Die hatten damals schon das
* Goodridge Brake Hose Set (4Hoses) für 28.00 Pounds und das
* Goodridge 5 Line Set (inc.clutch hoses) für 32.95 Pounds im Angebot

Dann habe ich noch einen Rennsportteilekatalog von Peter Kuhl
(D-5303 Bornheim, Kleiststr.12) von 1986
darin bietet er Stahlflex-Bremsschläuche und Anschlüsse usw. an.

Ebenso wäre auch noch ein Angebotsflyer der Firma Fischer Motoradtechnik ( Kölner Strasse 98, 5047 Wesseling) von 1986 hier in dem auch Metallumantelte Bremsleitungen angeboten werden.

Zur Not hätte ich auch noch von der Firma LSL-Motorradtechnik GMBH aus
4150 Krefeld 1, Kölner str. 78
einige DIN A 4 Seiten mit Angeboten von Bremsschläuche für Motorräder
(leider ohne Datum) aber auch aus dieser Zeit um 1986....weil ich da meine Yamaha FZDR umgebaut habe und mir auf der IFMA (Köln) Prospekte gezogen hatte.

Wenn du die brauchst....... um dem TÜV- Inspektor zu überzeugen kannste die selbstverständlich (geliehen) haben.:thumpsup:

Uuuuuuuuuuuuund wie findeste das ?:D

Gruß
Dieter

Markus.....du hast Post.