Hab ich meinen Mini damals zu billig verkauft....?

Moin Paul...

Damals vielleicht nicht, aber mitlerweile ist 2.500,-€ für einen runtergerockten Mini fast ein Schnäppchen... Man kann sagen, fast alles was bis etwa 4.500,-€ sind reine Restaurationsobjekte. Es mag sicher Ausnahmen geben, aber der Großteil in dem Preissegment ist fertig...

Naja es gibt für 4 Mille einen guten Mini, aber auch einen Haufen Altmetall. Anschauen zählt. Ich hab schon viele Gurkn gesehen und man muss echt suchen, aber mit ein wenig Glück findet man was. Ich verkauf meinen jedenfalls nicht unter Preis. Dann fahr ich ihn lieber weiter.

Zitat von El Gazolino

AAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH diese Schmerzen ! AAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHH

Ich hätte meine Unfallkisten auf halde legen sollen.

Dann wär ich jetzt Batzillionär

Dann wär ja noch mehr Rost dran:D

ist mir auch aufgefallen.. allerdings nicht nur beim mini

... wenn es kein Mini sein muss, dann ruhig mal die Gedanken an andere Young- und Oldtimer verschwenden und da dann nicht nur an die Spitzenmodelle ...

Golf 1 unterhalb GTI ... kriegt man in TippTopp immer noch für 2-4K€

Escort etc. pp. ebenfalls ...

Tja. Die Dinger werden seit nunmehr 12 Jahren nicht mehr gebaut und verlassen flott den Bereich des Gebrauchtwagens und ziehen stark Richtung echter Klassiker. Oder andersherum; die Nachfrage wächst, während das Angebot immer kleiner wird - was zu höheren zu erzielenden Preisen führt, welche dann auch verlangt werden, weil sie (jetzt) bezahlt werden.

'Damals' hätte dir vielleicht niemand den Preis gezahlt, der jetzt gezahlt wird. In sofern ist der Vergleich mehr als hinkend bzw. nicht ganz zulässig.

Gruß,
Jan

PS: top motorisierte Spitzenmodelle der Baureihe W124 von Mercedes gibt es derzeit zu Spottpreisen, wenn der Blick auf über den Tellerrand gehen darf und nicht unbedingt beim Kleinwagen hängen bleibt...

Vielleicht liegts auch daran dass die Dinger immer weniger werden und somit seltener. Mittlerweile muss man für einen guten echten Mini mehr hinblättern, als für einen unechten alten neuen Mini.

Zitat von Asphalt

und verlassen flott den Bereich des Gebrauchtwagens und ziehen stark Richtung echter Klassiker...

...und versicherungstechnisch sind sie da auch schon angekommen

Haftpflicht Typklasse 10 (Klassiker und Liebhaberfahrzeuge). Günstiger geht nicht außer H

Gruß, Diddi

auf jedem Fall steht mein Wertgutachten irgendwie in keinem Verhältnis mehr zu den heutigen MINI Preisen !!!

Das kann ich eigentlich schon x3 nehmen...

Wissen diese Classic Data und wie sie alle heißen Freaks eigentlich auch, das die Preise für Minis explodieren?

Inno-Uwe

Hallo,

oft wird bei den geforderten Preisen nach dem Motto "zuwenig fordern ist Faulheit" vorgegangen.
Zeigt man den oft auch Unwissenden den wirklichen Zustand ihres Autos, kommen sie meist wieder auf den Boden der Tatsachen zurück und der Preis geht dann deutlichst unter die 1000 Euro Grenze.

Natürlich sind auch immer irgendwelche Schlaumeier unterwegs mit ihrem "minitypischen Rost", die hoffen einen Dummen zu finden, von denen ja bekanntlich jeden Morgen angeblich einer aufsteht.:D:D
Die sind dann auch beleidigt wenn man ihnen erklärt dass Rostbläschen am Windleitblech eben nicht eine Kleinigkeit sind, und unter den Lampen einen neuen Kotflügel bedeutet, oder am Dreiecksblech dessen Ersatz, etc. etc. etc.

Grüße!

Leo.

Zitat von innouwe

Wissen diese Classic Data und wie sie alle heißen Freaks eigentlich auch, das die Preise für Minis explodieren?

Da wird soweit ich weiss grad ~7100 fuer Zustand 2 veranschlagt, wenns nix "exotisches" ist.

Ich hab für meinen Mini (damals 17 Jahre ) 2500€ gezahlt.
1 Vorbesitzer und ab dem ersten Tag nachweislich nur Saison gefahren.
In 17 Jahren nur 88 000 km gelaufen.

Sämtliche Rechnungen vorhanden und obwohl nie im Winter gefahren mehrmals konserviert worden.

Da hatte ich mal richtig Glück. Jetzt bleibt der Mini hoffentlich auf ewig bei mir.