Moin!
Sehr geil: http://www.stuff.co.nz/motoring/74970…ks-speed-record
1000er A+ Motor mit K1100 (16V) Kopf, Turbo. Mit Methanol bis zu 310PS. Der neue Rekord in dieser Klasse geht damit nach Neuseeland, erfahren mit einem '64er Cooper S. Ergebnis: 235.93km/h Durchschnittsgeschwindigkeit. Rekord.
Muss man ja mal verkünden 
Gruß,
Jan
PS: Pat? 
Und da wollen immer alle einen 1300er Motor. Ich sag ja schon immer ein 1000er hat seinen Charme....:thumpsup:
Da wollte ich bei der Geschwindigkeit nicht drinne sitzen
Aber schon mächtig cool!!! 
:D
Güldet nicht: Die Radkappen sind gar nicht orischinool...
Und wir wissen nicht, mit welchem (und ob überhaupt irgendeinem) Öl gefahren wurde. Und was für eine Nadel (wahrscheinlich gar keine)?
Da wollte ich bei der Geschwindigkeit nicht drinne sitzen
Aber schon mächtig cool!!!
Für solche wie dich Hosenschisser sind auch die zwei Nullen nach der Startnummer "64" angebracht:D:D:D:p
Die spinnen, die Kiwis. :thumpsup:
Grüße,
Andreas
aber brav alle Karosseriekanten und Dachrinne dran gelassen! Und sogar die hintere Stoßstange samt Bügelchen!!! Bloß welche 12"-Reifen halten dieses Tempo, noch dazu auffem Salzsee, aus?
Der Yoko ist ja sogar in der BRD getüvt auf 215
Das mit den Bügelchen und so find ich auch cool. Aber in den total verwirbelten Ecken der Minikarosse wird das wohl nix mehr ausmachen denk ich.
...egal wie schnell, aber das viiiiiiele Salz am Schweller und in den Radhäusern!!!:D Gut dass es dort säährrr trocken ist.:D
Gruß
Harry
der metro hätte einen 10-15% besseren cw-wert ... da geht also noch was.
zwischen dem evo³ und dem teil liegen 77km/h und 100.000$ ... ich glaub ich hab das bis jetzt richtig gemacht.
der 998 pat
Für solche wie dich Hosenschisser sind auch die zwei Nullen nach der Startnummer "64" angebracht:D:D:D:p
:thumpsup: Der war gut...
und Bügelchen finde ich auch gut :D:D:D
wenngleich auch oder gerade bei nicht zugelassenen fahrzeugen :D:D:D
..und letztens ´n Bericht mit TIM SHRICK gesehen das es in ENGLAND wohl´n umbau gibt mit nem
HAYABUSA Motor und HECKANTRIEB - Mittelmotor ...Heckmotor...wie auch immer MOTOR halt hinten ***grins
Inno-Uwe
..und letztens ´n Bericht mit TIM SHRICK gesehen das es in ENGLAND wohl´n umbau gibt mit nem
HAYABUSA Motor und HECKANTRIEB - Mittelmotor ...Heckmotor...wie auch immer MOTOR halt hinten ***grins
schau mal hier in unser archiv von 2011 am 10.07.
da hab ich den berciht vom tim noch online.
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