Bremse hinten Sprengring

http://www.limora.com/index/lang-1/l…search-8568.htm

entweder das oder zwei Schraubenzieher und geduld.

da gibts sogar ein Werkzeug dafür ...

an die Nut ansetzen und mit ner Kombi- oder WaPu-Zange in die Nut drücken bis es einrastet, fettich und über 30Euronen gespart ... ;)!

Ja gespart, aber wenn man mehr als nur ein Auto macht, ist das voll GxxL

Ich schleife/ feile die 2 Ecken des Sicherungringes die am Schlitz angesetzt werden rund, so flutschts besser rein mit der Wapu.

Oder nen passenden Segering (incl. Zange) nehmen, falls zur Hand

MUH!

den "buckel" (konvexe seite) zur bremsankerplatte hin
mit einem "füßchen" an der offenen stelle der klammer in die nut des rbz einhaken
(füßchen=eines der drei verriegelungsdinger)
dort den daumen drauf und um die ankerplatte herum mit den fingern den rbz gegengehalten
dann mit einem flachschraubenzieher zwischen den füßchen auf der gegenüberliegenden seite der klammer diese auf den rbz hebeln und verriegeln.
vorteilhaft ist ein kleinerer schraubenzieher, man kann die klammer nämlich auch überdehnen und dann ist's essig.
zum ansetzten der bremsleitung ist es im übrigen besser, wenn man den rbz noch nicht festgeklammert hat. dann hat man mehr spielraum.

viel efolg!!

Ist aus meiner Sicht falschrum - die konkave Seite muss zur Ankerplatte.

Schön, das ich nicht der einzige bin, der da auch schon rumgewurstelt und geflucht hat

..und man sich wohl uneinig ist,wie rum das Teil gehört.....

2 hatte ich überdehnt, bis ich endlich irgendwie das Teil eingerasteet bekam, so das auch eine gescheite Spannung vorhanden bleibt....

Gruß Ralle