hatte schonmal jemand einen defekten folge- bzw. geberzylinder? - und wenn entlüften nicht hilft, welchen von beiden zuerst tauschen?
Nicht nur einmal...
Entlüften wird in der Regel kurzzeitig helfen.
Frage bleibt aber: Wie kam die Luft ins System?
In den meisten Fällen, weil wegen Leckage der Pegel im Reservoir abgesunken ist und dann ein wenig Luft angesogen wurde.
Welchen zuerst tauschen?
Puhl mal vom Nehmerzylinder die Manschette runter. Ist es darunter feucht, ist er der Hauptverdächtige.
Fühl am Kupplungspedal hoch, wo die Kolbenstange vm Geberzylinder angeschlossen ist. Ist es dort schmierig/feucht, ist der verdächtig.
Dazu kommt dann noch eine Summe von Verschleisstellen.
- Bolzen/Auge der Kolbenstange Geber/Pedal
- Kolbenstange/Bolzen Nehmerzylinder zum Ausrückhebel.
- Kugelkopf des Ausrückhebels
- Kugelsitz des Druckbolzens (Plunger)
Hier und da ein paar Zehntel summieren sich dann bis zu einer spät oder sogar nicht mehr trennenden Kupplung 
Gruß, Diddi
ok, vielen dank. werde ich überprüfen.
keep you informed 
greets
carl
hi diddi,
danke für die tipps. der nehmerzylinder war fritte.
gewechselt, entlüftet - alles funktioniert
greets
carl
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