ABE für Weller Felgen

Eine Allgemeine BetriebsErlaubnis für 6x13 Weller gab es nie !
Was es einmal gab (falls noch andere Papiere existieren bitte ich um Korrektur !) war ein Gutachten des TÜVs Stuttgart für die Firma MINI SPORT MENDE, welches eine 13" WELLER Felge zuließ mit 100er Lochkreis, was lebengsfährlich ist, da der MINI 101,6 hat.
Evtl. wäre es ratsam vor weiteren Entscheidungen nachzumessen.
Andreas Hohls

Also,

soviel ich weiss gibt es die Firma nicht mehr, ebensowenig wie eine ABE, Andreas Hohls weiss es aber sicher genauer als ich, hab meine damals bei ihm gekauft :D.
Man konnte die Felge nur über eine Einzelabnahme eintragen lassen oder über Connections.
Ich habe meine damals, ohne Werbung machen zu wollen, bei Minispeed eintragen lassen, da ich keine andere Möglichkeit gefunden hatte.
Wie es beim TÜV in Siegen aussieht kann ich Dir leider nicht sagen.
Ich habe in meinem Brief die 6x10er eingetragen, falls Dir das was bringen sollte, kann ich Dir 'ne Kopie zukommen lassen.

Hab das Teil mal angehängt als .pdf (260 KB), wie gesagt, nur die Kopie des Briefs, sind aber noch andere Eintragungen drin, Revos, Weller, K&N, LCB, RC40, HiLo, Negativ, etc...

Wem's was bringt, viel Glück !

Hmm, Datei ist zu gross, hier also der Link:

Fahrzeugbrief

WELLER WHEELS in Tunbridge Wells ist den Gang alles Irdischen gegangen.
Sie gehörten kurz vor ihrem Ende einer österreichischen Firma, belieferten einen großen Opel-Ausrüster, konnten aber wohl dem Preisdruck nicht standhalten, der überwiegend aus Südamerika kam mit extrem preiswert gefertigten Stahlrädern.
Schade insofern, daß die 6x10 in der Ausführung 'MS13OS', also mit angepaßter Einpresstiefe für den Zweck, sehr gut fahrbar war und keine 'Eselsohren' am MINI verlangte.

Nun alles Geschichte.

Wenn der Lochkreis an der 13" Felge stimmt, dann ist es ja gut und der Warnhinweis war unnötig.
War auch nicht als Panikmache gedacht, jedoch sind einige 13" WELLER mit 100er Lochkreis auf deutschen Strassen unterwegs und solch ein Bolzen ist nicht unbedingt für ein Verbiegen um 0.8mm pro Bolzen gedacht.

Andreas Hohls

Mhh,

teuer ist immer relativ gesehen, wenn man aber bedenkt, was die Felgen neu kosten, und man davon ausgehen kann, dass eine Einzelabnahme ca. 220 Euro rum kostet, dann find ich das schon teuer

Davon abgesehen haben die beim TÜV überhaupt keinen Plan und denen ist es meistens auch egal, was Du bezahlen musst, falls die so eine Abnahme überhaupt machen.
Du brauchst dann Festigkeitsgutachten etc. und das ist ziemlich stressig, meistens wollen die erstmal eine Felge schrotten, um zu sehen was des Teil aushält. Lohnt sich also keinen Meter!

Am besten Du wendest Dich an einen TÜV, der sich mit sowas auskennt (wenn Du Glück hast), entweder in Siegen (die Adresse gibt's hier irgendwo im Forum) oder halt an Minispeed ( für Eintragungen ist der Laden wenigstens OK), der hat meine damals eintragen lassen können, hat umgerechnet damals DM 70.- oder so gekostet, also haute wahrscheinlich 60 Euro wenn's klappt, er verlangt eben auch seinen Preis

Mehr kann ich Dir grad leider auch nicht raten, viel Glück !