Servus,
hatte auch mal ZV und eFH.
Wie aber meinst Du das "am selben Platz" ?
Wenn ich mich recht erinnere, ist der Motor der FH doch unten in der Türe, vorausgesetzt Du meinst die wo ich hatte, ich denke aber es gibt von InPro nur einen Typ.
Ich hatte jedoch keinen SPI, der hat doch "Seitenaufprallschutz" nennt sich das glaub. 
Evtl. läufts da dann anders !?!
Ich hatte jedoch nicht die Rover ZV, sondern eine Universale.
Hast Du vielleicht ein Bild oder einen Link wo ich mir das mal anschauen kann ?
Ich hab das Fenster auch nur bis ca. 1 cm reingebracht.
Ich schau nochmal bei meinem Mini rein, ob ich eine Lösung finde...
Hallo Parker,
habe in meinen MPI auch die Kombination eigebaut.
Die Platzprobleme habe ich gelöst, indem ich die Motoren des Fensterhebers (rechts -> links und umgekehrt) ausgetauscht habe. Damit kommen sich die ZV und die FH nicht mehr in die Quere.
Der Tausch der Motoren ist auch nicht besonders schwer. Sollte also kein Problem sein. Die Funktion ist nach dem Tausch auch kein Problem. Man sollte nur beim Abziehen des Motors nicht die Position des Schlittens ändern. Dann alles wieder zusammenbauen .... fertig.
Beim Einbau hatte ich eher das Problem, daß die Tür nicht unbedingt dick ist und somit nicht viel Platz zum Einbau bleibt.
Hoffe, ich konnte helfen.
CU
Arne
Habe heute die Stellmotore in die Türen eingebaut, aber ich weiß nich recht, wo und wie ich die A-Säule anbohren muss, um die Kabel durchzulegen???? Habt ihr vielleicht ein Bildchen oder ne Anleitung?
Bis zu den BS-Mini-Tagen is nich mehr viel Zeit, beeilt euch, bitte!
Kanst Du mal Fotos von dem Fensterheber machen??
Apropos Kabel...bei mir ist zwischen oberem und unterem Türscharnier in der A-Säule ein Gummistopfen...bei Dir ja vielleicht auch?
MfG
Hannes
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