Frage zur Chrom-Zierleiste über Kotflügel & Schweller

Mal mit einigen Bilder erklärt ;):

Breitere...

und das sollte die schmale sein...

Sind beide eigentlich gesteckt und gehen über die gesamte Länge des Fahrzeugs...

ohne Verbreiterungen (breit)...

mit Verbreiterungen (breit)...

ohne Verbreiterungen (schmal)...

Über Qualität und Haltbarkeit kann ich dir leider wenig sagen.

Zitat von MiniCooper1992

Hallo Leute,

kann mir jemand sagen wo der Unterschied zwischen den beiden bei Limora angebotenen Zierleisten ist? Gibt 2 verschiedene...

Punkt 8 bzw. Artikelnr. 336918 = flache Ausführung
Punkt 8 bzw. Artikelnr. 306145 = profilierte, breitere Ausführung.
> Gibt's irgendwo Fotos wo man den Unterschied sieht?
Eine Leiste einfach nur breiter als die andere oder auch andere Form/Rundung?

wie kaschperl schon geschrieben hat ist die Form etwas anders. Einfacherer form ist eher ein U-Profil, die andere hat auf der oberseite eine Welle im Profil und ist etwas breiter.

hier ganz gut zu sehen:

bzw.

Zitat von MiniCooper1992

>> Gehen beide Leisten schön über Kotflügel und Schweller und sind gleich zu montieren?

schön ist relativ, die Leisten gehen seitlich über das komplette Auto und sind vor allem in Verbindung mit Verbreiterungen absolut bescheiden zu montieren. Da hilft oft nur viel Fluchen, Wärme und Geduld....

Zitat von MiniCooper1992

>>> Wird das gesteckt oder geklebt? Wenn letzteres: wäre es wieder rückstandlos entfernbar oder sind dann die Kotflügel ruiniert?

Werden im Normalfall auf den Blechfalz, bzw. den Falz der Verbreiterung gesteckt und waren bei originalen Autos vorn und hinten mit jeweils einer Blindniete durch den Blechfalz zusätzlich befestigt. Ich hab jeweils vorn und hinten einen Klecks Silikon drunter, hält auch.

Zitat von MiniCooper1992

>>>> Machen die überhaupt Sinn oder sind die Leisten eh auch nix anderes als die "alternativ verwendbaren" Chrom-, Zier- und Steckleisten aus den üblichen Autozubehörkatalogen?
Danke!!

Sinn ist die Abdeckung der scharfen Karosseriekante. Und klar, geht da auch was aus dem "normalen" zubehör. Allerdings möchten viele die "richtige" Optik, und die geht halt nur mit den hier zu kaufenden

Es hat sich wohl für die Montage als sinnvoll erwiesen, die Leisten, da sie i.d.R. aufgerollt geliefert werden, eine Weile senkrecht aufzuhängen und vor der Montage in warmen Waaer "einzuweichen".
Desweiteren ist ein Heißluftfön zu empfehlen.
Sonst gibt's bisweilen unschöne Dellen/Falten.

Gruß
MarCus

Hallo zusammen,

die beiden unterschiedlichen Leisten stammen noch aus der Zeit, als es den 850/1000er MINI und die Cooper bzw. Cooper S-Modelle gab.

Die 850/1000er Modelle hatten die schmale Leisten montiert.
Im Gegensatz zu den Cooper/S-Modellen, die ab Werk mit den breiteren Leisten ausgerüstet waren.

Grüße, Mario