Mpi schlagloch. Sicherung kaputt! Kurzschluss?

Zitat von Shorty

So, vor weg: bin Strom- wenig Könner! Der Mpi ist es!

Bin vorhin mit geringer Gechwindigkeit durch ein Schlagloch. Bums - Musik aus.
Nach ein paar Metern festgestellt, Blinker und Warnblinker tuen es auch nicht mehr.

Nach dem parken getestet - ja, auch Wegfahrsperrenleuchte tut es nicht mehr...
Kurz nachgeschaut und festgestellt: Sicherung C4 muss es sein...

Rausgezogen - ja, sieht kaputt aus. Sowas hab ich dann ja sogar im Handschuhfach. Sicherung rangesteckt - Blitz, kaputt... Uppss... Dann gleich noch mal... Könnte ja sein... Zack, Blitz, Sicherung kaputt.

Ich vermute jetzt mal, da ist IRGENDWO ein Kurzschluss im System, wenn die Sicherung ohne Zündschlüssel und ohne Verbraucher an, sofort durch fetzt...

Aber wo und vor allem wie suchen...

Jemand einen heißen tip, wo ich mal gucken könnte, ohne Multimeter oder ähnlichem? Oder was es sonst sein könnte?

Shorty

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... was läuft bei Dir alles über diese Sicherung und Kabelstrang (Hifi?)?

Irgendwo auf diesem Weg ist wohl der Lack bzw. die Isolierung ab ...

Crashschalter funzt?

Schau mal im Bereich Türkontaktschalter/Fangband Tür - die hängen da mit dran. Dort hatte ich mal einen "feinen" Masseschluss". Der hat mich tagelang in den Wahnsinn getrieben, bis ich's gefunden hatte...

Blinker, Radio hängen alle zusammen. Die Sicherung fliegt jetzt sofort? Dann kann es kein Blinker sein, der hat ja nur beim Blinken Strom.

Haste was an der Radioverkabelung gebastelt für eine FSE oder so?

Zitat von Shorty

So, vor weg: bin Strom- wenig Könner! Der Mpi ist es!

Bin vorhin mit geringer Gechwindigkeit durch ein Schlagloch. Bums - Musik aus.
Nach ein paar Metern festgestellt, Blinker und Warnblinker tuen es auch nicht mehr.

Nach dem parken getestet - ja, auch Wegfahrsperrenleuchte tut es nicht mehr...
Kurz nachgeschaut und festgestellt: Sicherung C4 muss es sein...

Rausgezogen - ja, sieht kaputt aus. Sowas hab ich dann ja sogar im Handschuhfach. Sicherung rangesteckt - Blitz, kaputt... Uppss... Dann gleich noch mal... Könnte ja sein... Zack, Blitz, Sicherung kaputt.

Ich vermute jetzt mal, da ist IRGENDWO ein Kurzschluss im System, wenn die Sicherung ohne Zündschlüssel und ohne Verbraucher an, sofort durch fetzt...

Aber wo und vor allem wie suchen...

Jemand einen heißen tip, wo ich mal gucken könnte, ohne Multimeter oder ähnlichem? Oder was es sonst sein könnte?

Shorty

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Einen heißen Tip zwar nicht, aber man kann es etwas eingrenzen.

Alle Verbraucher, die an Sicherung C4 hängen sind hinter´m Armaturenbrett außer der Innenraumleuchte.

Also Armaturenbrett raus und den Kabelstrang vom Sicherungskasten aus verfolgen. Kabelfarbe ist lila/orange. Irgendwo im Kabelstrang ist dann eine Lötverbindung, wo die Leitung von der Sicherung aus auf 6 Strippen (alle gleiche Farbe) weiterverzweigt wird.
Evtl. siehst du auch schon irgendwo eine Stelle, wo der Kabelbaum gequetscht wird, angescheuert oder anderweitig beschädigt ist.
Z.B. durch das Radio...;)

Eine andere Stelle wäre die Durchführung, wo der hintere Kabelbaum in die linke A-Säule und dann nach oben an der Innenraumleuchte vorbei verläuft.

Es könnte aber auch einfach nur das Radio defekt sein. Also Radio ausbauen und wieder mit einer Sicherung testen
Nimm zum Testen lieber schwächere Sicherungen als die original eingesetzte.

Gruß, Diddi

Bei mir war es damals das Fangband der Fahrertür. Das hatte sich das Kabel des Türkontaktschalters "gekrallt" und jedes Mal, wenn die Tür aufging, macht es bei der Sicherung "zack".

.. wie lange ist die Bordbeatbox schon drin und wie ordentlich hast Du damals gearbeitet?

Immer wieder gerne genommen: Für eine Lötstelle ist mal gerade kein ordentlicher Schrumpfschlauch zur Hand, dann wird eben eine Windung Isoliertape drangepappt ... irgendwann wird das spröde und die Klebkraft lässt nach und das Ding verutscht ...

Zitat von Shorty

Anschlussfragen, ob ich mir das richtig einbilde:
1. Das Radio hat eine eigene 15A Sicherung. Diese scheint intakt zu sein. Kann trotzdem innerhalb des Radio ein Defekt sein, der den Kurzschluss auslöst? Wie kann ich das testen?

Das kannst du Testen, indem du das Radio mit einer fliegenden Sicherung (5A) direkt an eine Batterie anklemmst. Wenn auch diese Sicherung direkt wieder durchbrennt, weißt du, dass das Problem im Radio liegt
So eine fliegende Sicherung für den Test kannst du dir einfach selbst bauen, indem du isolierte Flechsteckhülsen direkt auf die Sicherung aufsteckst

Und ja, der Kurzschluss kann im Radio sein, da nicht die gesamte Versorgung des Radios über diese integrierte 15A Sicherung geht.

Zitat von Shorty

2. Jetzt kann es doch immer noch sein, dass irgendwo ein Kabel Defekt ist und nur durch mein gerüttel und geschüttel die Defekte Stelle nicht mehr ans Metall kommt, auch richtig? Offensichtlich hab ich nix gesehen, jedoch war herrscht da ein ganz schönes durcheinander...

Einfach neues Radio rein und hoffen, dass es das war? Hört sich für mich unbefriedigend an...

Wenn der Test mit dem Radio auch die Sicherung durchbrennen lässt, kannst du davon ausgehen, dass es nur das Radio ist.
Bleibt bei dem Test aber die Sicherung ganz, wird der Kurzschluß eher im Kabelstrang der Radioversorgung liegen. Vielleicht wurde bei eingebautem Radio ein Kabel gequetscht und dabei die Isolierung von einer Blechkante ein wenig beschädigt...

Gruß, Diddi

Zitat von Shorty

B ... 1. Das Radio hat eine eigene 15A Sicherung. ...

... sicher, dass das 15A sind? Dann könnte das Radio ja 180W liefern ...

Zitat von Mr. Grease

... sicher, dass das 15A sind? Dann könnte das Radio ja 180W liefern ...

Hab in der Garage ein Panasonic liegen, dass hinten auch `ne blaue 15A drin hat (seit neu frisch ausse Kiste)

Gruß, Diddi

Zitat von Shorty

... ob das Ding jetzt 180 Watt liefern kann ???

4x45W

Macht nach Adam Riese und Eva Zwerg 180W

Zitat von Shorty

Edit: Das Antennenkabel ist mit so einer Hartplastik-Kappe an verbunden... wie geht das Ding auf? Ich hatte vermutet, die Kappen zusammendrücken und drehen, weil es so ausschaut - aber da tut sich mal nix... und das Antennenkabel durchknipsen stelle ich mir nicht sehr sinnvoll vor - weil das wieder zu verbinden, sollte den Empfang nicht besser machen, oder?

Rastet ähnlich wie ein Druckknopf ein. Musst nur etwas vorsichtig "hebeln"

Gruß, Diddi