Wie es original ist weiß ich nicht.
Ich habe es so gemacht: Beide Seiten die aneinander liegen gut lakiert, den Kotflügel so angefixt dass der Spalt top aussieht und dann einfach die Falz festgepunktet und eben auf dem Innenkotflügel bzw Stehwand.
Den Spalt selber habe ich nach dem Komplettlakieren mit Wachs geflutet, er ist nach unten offen und das ganze ist bis jetzt eine sorgenfreihe Stelle, trotz Winter.
Ich habe aber auch Innenkotflügel aus Plaste montiert.
Gruß
Hallo Andi911,
"grani" hat es gut erklärt und so ist es auch original.
Ich habe zusätzlich die Falz noch weiter nich innen gebogen, dass eindringendes Wasser in das Radhaus abfließen kann. Dann wie bereits beschrieben mit Karosseriefett versiegelt.
Grüße
Alex
Ei, gugge da...;)
http://mini-turbo.forumprofi.de/index.php?topic=39.0
Gruß from old Harry
Hallo Alex,
hast du das komplette Karosseriehandbuch? Wäre interessant zu haben....
:thumpsup:
Gruß
Andi
Dreiecksblech:
wie biegt Ihr denn den Pfalz bei einem Dreiecksblech um, ohne das es Wellen gibt?
Bei mir hat es hiermit super funktioniert.
Der 1. Versuch mit dieser Zange ging komplett in die Hose.
Holz und Hammer:) den rest mit einer modifizierten Rohrzange 
..ich weiß nicht was Du hast..aber ich seh da ein MPI der im Neuen
und superschicken Gewand glänzt..:thumpsup:
wenn ich mir das Davor anschaue, bin ich optimistisch das meiner IRGENDWANN
auch mal so dastehen wird 
Grüßle
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
