da ist sicher der Draht im Tankgeber (Suchfunktion) durchgescheuert. Hat aber mit der Temp.-Anzeige nichts zu tun, da muß irgendwo anders der Kupferwurm genagt haben...
Die Temp. Anzeige wird vom Termofühler gesteuert.
Dieser kan def. sein. Das kann man mit mit einem Testbook auslesen ob der funktioniert.
Bei Bedarf kannst Du Dich gerne melden.
Die Funktion der Temperaturanzeige kannst du testen indem du den Stecker vom Sensor (am Zylinderkopf) abziehst und diesen an den Motorblock/Masse hälst. Das Instrument müsste dann voll ausschlagen.
Die Funktion der Temperaturanzeige kannst du testen indem du den Stecker vom Sensor (am Zylinderkopf) abziehst und diesen an den Motorblock/Masse hälst. Das Instrument müsste dann voll ausschlagen.
Aber nicht beim SPI. Da kommt das Signal für das Instrument aus der ECU, die die Temperatur von dem Geber in der Ansaugbrücke bekommt, siehe "mini970".
Wenn er warm und kalt gut läuft wird der Geber OK sein.
Meß doch mal die Spannung am Instrument, wenn er warm ist.
Grüße,
Andreas
Aber nicht beim SPI.
Stimmt...hatte ich überlesen. 
Das wäre die einzige möglichkeit aber das Amaturenbrett ausbauen ist halt auch so eine sache 
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