Inno 850 MKI BJ69

Zitat von sprite

Hallo und guten Tag.
Ich interessiere mich für einen Inno 850 MKI BJ6/69. Er hat aussenliegende Türscharniere. Was mich aber wiederum stutzig macht. Ich dachte immer, ab 68 gabs die nicht mehr. Die Fahrgestellnummer ist 421xxx sollte also ein MKII sein nach dem was ich googeln konnte.
Kann mir jemand Tips geben wie man erkennen kann ob das nun wirklich ein MKI ist oder ist das eventuell ein auf MKI umgerüsteter MKx? ich meine, das Auto kommt aus Italien und da ist nix unmöglich.
Danke schon mal für Eure Hilfe.

Gruss
Sprite

Ich weiß nicht, ob die MKs bei den Innos anders waren als bei den "Engländern".

Bei den "Englandern" wäre ein Bj. 6/69 definitiv ein MKII mit außenliegenden Scharnieren aber eckigen Rückleuchten.

Guckstu auch hier...: http://www.mini-forum.de/motor…laube-vom-mk-ii-5809.html

Aber ob das auch 1:1 auf die Innos zutrifft Keine Ahnung

Gruß, Diddi

...... hat er denn die Mk I Zwergenrücklichter ??? wenn ja, schau in den Kofferraum, ob das Blech auch Mk I ist ..... (im Bereich der Rückleuchten)

Von innen kann man wahrscheinlich erkennen, ob die "großen" Mk II mit Ansetzblechen zugebraten sind, oder die Ecken dem Mk I entsprechen.

Es kann ja durchaus ein Auto sein, das noch ´ne Weile beim Händler gestanden hat ..... Baujahr Anfang 68 und erst 69 zugelassen .... was aber eher unwahrscheinlich ist.

Max

Hallo sprite,

das passt schon, die Italiener hatten bis 1970 aussenliegende Türschaniere und Schiebefenster.
Eine schöne Seite über den Inno findest du HIER.

Gruß
Martin

Zitat von sprite

Hallo Insider,

ich habe mir den Inno jetzt mal angeschaut. So auf den ersten Blick sieht er gar nicht schlecht aus. Hintere Fahrschemel scheinen ok zu sein. Die Armaturen passen, der Grill auch. Allerdings ist für meinen Geschmack etwas viel Unterbodenschutz überall drauf.
Allerdings ist mir aufgefallen, die Dreiecksbleche vorne scheinen "doppelwandig" zu sein. Ich kann mich leider nicht mehr erinnern wie das an meinem MKI war. Ich glaube aber fast, das sind einfach neue Dreiecksbleche auf die alten draufgeklempnert worden. Also, wenn man so etwas macht, dann macht man auch noch ganz andere Dinge. Weil, Dreiecksbleche ersetzen ist ja wirklich kein großer Akt.
Was haltet Ihr davon? Ich weiss noch nicht was er kosten soll, aber wie schätzt Ihr die Lage ein? Die Inneneinrichtung ist ok, auch noch originale Gummifußmatten. Der Lack ist neu, und innen sieht es benutzt aber nicht abgenutzt aus.

Gruss
Roland

Ganz frühe MKI hatten "einlagige" Dreiecksbleche. Später dann bis inkl. MKII sowie Van, Pickup immer Doppelwandig.

Guckstu:

L/H outer A-Panel
L/H inner A-Panel

Gruß, Diddi