Moin!
Du kannst in nicht zerlegtem Zustand prüfen:
- Spiel Vorgelege
- 'Hundezähnchen' der Gangräder (aber nicht des Gegenparts!)
- Verschleiß Synchronringe mit viel gefummel
- Ausbrüche/Schäden an den Zahnrädern
Schaut in gut jeweils so aus:
Dir bleibt dabei aber verborgen:
- Zustand der Verzahnung am Synchronkörper
- Zustand Vorgelegewelle
- Zustand Hauptwelle
- Zustand Eingangswelle/Pilotlager innen
- Zustand Differential
Zerleg das Ding und schau es dir an. Das Differential muss raus - und will dann vermutlich eh überholt werden 
Die Dinger sind ja auch nicht gerade über-dimensioniert.
Gruß,
Jan
zerlegen. 
ich hab das neulich mal wieder probiert und unzerlegt aufgeschrieben was sache war und es dann zerlegt und die ergebnisse verglichen. nach plan 'a' wäre alles prima gewesen, nach plan 'b' waren dann zwei synchronringe platt und die synchroverzahnung am synchronkörper 1/2 auch schon arg rund. im zusammengebauten zustand kann man dann ganz toll noch eine 70er blattlehre zwischen synchronring und gangrad stecken, zerlegt liegt das dann bis auf 'n 10tel an. das ist zusammengebaut nicht wirklich aussagekräftig wenn man da nicht aufpaßt. gleiches beim synchronkörper wie jan schon schrieb: man kann nicht druntergucken. bei mir sah das 2. gangrad prima aus, der synchronkörper war schon stark angegriffen.
wenn du an der vorgelegewelle spiel feststellst, ist es aber auch in der zerlegten realität da. und offensichtlich kaputte verzahnungen bleiben es auch.
der pat
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