ein sprachloser sebbo (der für seinen sommermini das nicht braucht :D)
Klasse Idee und tolle Beschreibung!
...aber ich schliß mich Sebbo an! Im Sommerauto brach´ich keine Warmluft! :p
stay tuned
Da hat sich ja einer richtig Mühe gegeben! Großes Lob und vielen Dank - ich glaub´, das muß ich mir auch reinwurschteln...
:santa3:
schließe mich an. das ist sportsgeist! mutter theresa wäre stolz auf dich.
mfg,
tintifax (der viell. versuchen wird, das ganze für den SPI zu adaptieren)
Eine tolle Idee!
Darauf hätte eigentlich schon der Hersteller kommen müssen.
Ich habe in Skandinavien im Winter die Seitenscheiben ständig von innen mit einem Eiskratzer bearbeiten müssen.
Siehe Reisebreicht unter http://www.rtservice.de/reisebericht.html
Klasse idee, werde ich auch umsetzen!
Hast du ein Bild von der ganzen Sache??
Den Umbau finde ich sehr interessant, hätte aber eine Frage dazu:
Durch die Verteilung kommt ja noch weniger Luft an den Defrosterdüsen raus.....
Wie löst man dieses Problem?
Gruss Stefan
Endlich kann ich den Mini fahren, ohne ständig mit nem Lappen drin rumwurschteln zu müssen.
Stefan: Wenn du die Düsen zumachst, nachdem die Scheiben frei sind, bzw. nurn spalt breit öffnest, dann gehts doch eigentlich schon, d. h. aus den Defrosterdüsen kommt noch recht viel raus.!!!
jürgen
Hallo Leute,
Danke für die Blumen....
um das Bild etwas abzurunden ein erster Erfahrungsbericht:
Die Düsen an der Frontscheibe bekommen noch mehr als genug Luft um die Scheibe freizublasen (kaum ein Unterschied zur originalen Variante).
Für die Seitenscheiben dürft Ihr Euch nicht zu viel erwarten, da die Lüftungsauslässe einfach zu tief sitzen. Nachdem ich die Türöffner um 90 Grad nach hinten gedreht habe, kann die warme Luft besser zum Seitenfenster strömen. Die Seitenscheibe wird dadurch eher frei, bzw. beschlägt nicht so schnell.
Wenn Ihr Euch den Bauplan genau anseht, ist die Luftzufuhr für die Frontscheibe die Geradeaus- (Hauptstrom) Richtung. Während für die Seitenscheiben nur ein Lüftchen übrig bleibt.(besser als nichts)
Aber, ich finde das Raumklima 
ist erheblich besser geworden, da die Wärme besser im Fahrzeugraum verteilt wird.
(Überdies kann man sich die Finger wärmen)
Erwartet bitte nicht, das die Scheiben überhaupt nicht mehr beschlagen, aber eine Besserung ist es allemal.
Sobald wir unser nächstes Treffen der Bavarian Classic Minis haben, mach ich (bzw. einer der BCMs ) ein Foto.
MINImale Grüße
Thor:santa1:
SUPER LÖSUNG!!
ICH HAB MAL WAS PROBIERT DAS AUCH FUNZT UND SCHNELL GEHT UND NICHTS KOSTET:
DER SCHLAUCH DER LINKEN FRISCHLUFTDÜSE ENDET IM VORDEREN LINKEN RADKASTEN IN EINEM KUNSTSTOFFTEIL
DIESEN SCHLAUCH DORT ABZIEHEN UND MIT DRAHT Ö Ä AM GITTER DES KÜHLLUFTAUSTRITTS BEFESTIGEN SOBALD WARMES WASSER DURCH DEN KÜHLER FLIEßT WIRD DIE WARME LUFT MITTELS KÜHLERVENTILATOR DURCH DEN SCHLAUCH IN DIE FRISCHLUFTDÜSE GEDRÜCKT
und warum schreist du uns an?
Muss ich das verstehen?
Shift taste --> groß geschrieben --> = schreien. wenn ich HALLO IHR MINIFREUNDE! schreib, wirkt das im Intenet wie schreibn, bzw. soll geschrei ausdrücken. .confus, aber wahr. :D:D:D das sind die feinheiten des alltäglichen Intenet-forem kosums.
VERSTANDEN?? ;):p
naja, vieleicht hatt ja uch nur deien shft taste geklemmt. 
so, wider mal nen komentar abgegeben.... :D:p
L. gruß, Jan
PS: is nicht bösse gemeint... 
wirkt nur komisch.
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