suche Kolben für meinen Mini

Der AE-Hepolite P21253-20 ist z. Zt. auch bei Minispares nicht lieferbar

http://www.minispares.com/Product.aspx?t…id=37864&title=

Zitat von minispares

This item is presently out of stock.

Wenn du diese bestellt hast, könnte das durchaus länger dauern

Als Alternative in +0,020" gäbe es da z.B. den Original-Kolben TAM2050-50...

http://www.minispares.com/Product.aspx?t…id=37860&title=

...oder den stabileren aber auch entsprechend teureren C-AJJ3378-20

http://www.minispares.com/Product.aspx?t…id=35484&title=

Vielleicht versuchst du es auch einfach mal bei den anderen Mini-Teilehändlern hier in D.
Das "grüne L" ist nicht gerade für seine Zuverlässigkeit bekannt...

Gruß, Diddi

Wenn der Block noch nicht gebohrt ist, könnte man das erste Übermaß ja auch überspringen, und mal nach +0.040" suchen, vielleicht sind die ja besser lieferbar...

http://www.minispares.com/Product.aspx?t…id=34819&title=

Aufwand und Kosten beim Motorenbauer sollten eigentlich identisch sein, wenn der so oder so gebohrt werden muß.

Grüße,
Andreas

Zitat

Aufwand und Kosten beim Motorenbauer sollten eigentlich identisch sein, wenn der so oder so gebohrt werden muß.

Nein...........

Gibts für die "Nichtprofis" eine genauere Erlärung wie >Nein........<?
Wäre sicher für den einen oder anderen von Interesse.

Danke

Zitat von miniforfun

Nein...........

Du meinst, einen verschlissenen Standardmaßblock auf +0.020" zu bohren und zu honen ist billiger, als einen verschlissenen Standardmaßblock auf +0.040" zu bohren und zu honen?

Grüße,
Andreas

Bohren auf ein größeres Maß ist ein größerer Aufwand, wie auf ein kleineres Maß.
Dauert halt viel länger (teurer)....

Zitat von jack union

Du meinst, einen verschlissenen Standardmaßblock auf +0.020" zu bohren und zu honen ist billiger, als einen verschlissenen Standardmaßblock auf +0.040" zu bohren und zu honen?

Grüße,
Andreas

Richtig.
Sonst würde eine 1380er Bohrung (jetzt mal den Versatz außer Acht gelassen) gleich viel wie eine 1. Übermaßbohrung kosten.
Das tut sie aber in der Tat nicht.
Wenn du 1 Übermaß "überbohrst" zahlst du (je nach Motorenbauer) in etwa das Doppelte.;)

VG
marco

Edit: miniforfun war schneller

Zitat von Falcone500

Richtig.
Sonst würde eine 1380er Bohrung (jetzt mal den Versatz außer Acht gelassen) gleich viel wie eine 1. Übermaßbohrung kosten.
Das tut sie aber in der Tat nicht.
Wenn du 1 Übermaß "überbohrst" zahlst du (je nach Motorenbauer) in etwa das Doppelte.;)

VG
marco

Edit: miniforfun war schneller

Gut, ich hab das Überspringen bisher noch nicht machen lassen, aber das hat mein Motorenbauer so noch nicht betont. Muß ich ihn mal direkt drauf ansprechen.

Beim Versatzbohren ist ja sicher auch noch erhöhter Aufwand für das Einrichten der Maschine zu planen.

Gut, bevor wir weiter OT werden könnte der Fragesteller ja mal verraten, ob schon gebohrt wurde. Wobei das ohne die neuen Kolben schon zu haben ja auch nicht so ideal wäre, oder?

Grüße,
Andreas

P.S.: Man lernt nie aus. :thumpsup:

Hallo
an deiner Stelle würde ich den Motor wechseln und durch eine gut gebrauchte Rumpfeinheit ersetzen.
Könnte da aushelfen!
mfg
hebbe

Zitat von flinsh

Hm, wäre zumindest eine Möglichkeit. Ein aufwendigere Bearbeitung des Blocks ist immer noch besser als keinen Kolben.
Alternative Kolben vielleicht?

2 Alternative Kolben habe ich dir ja bereits oben in Beitrag #2 genannt.

Die 3te Alternative wäre eben, den AE-Hepolite P21253-40 zu nehmen. Du sparst gegenüber den C-AJJ3378-20 Kolben einige €, die du aber wiederum für´s Bohren auf das 2te Übermaß drauflegen musst.

Gruß, Diddi

Hallo
nur zur Klarstellung: Beim sogn. Rumpfmotor sieht man gerade das "Innenleben". Der Mini ist kein "Rennpferd" mit seiner 3mal gelagerten Kurbelwelle.

mfg
hebbe

zu spät, aber gerade wiedergefunden: 4 Mahle-Kolben erstes Übermaß (+0,20) mit allen Ringen, ca. 9.000 km gelaufen. Falls Du doch noch andere brauchst........