Hallo
habe Schiebefenstertür. Bild per email. Was willst du investieren.
Bin allerdings in Ulm!
mfg
hebbe
hmmm.....warum haste das nicht gleich richtig gemacht....
hier im Moke-thread postest du:
Und überhaupt scheint der etwas gehuddelt zu sein. Wenn ich mir die Farbnebel auf Motor etc. so anschaue, dann zeugt das nicht gerade von sorgsamer Arbeit.
und selbst machste:
es ist mir einfach zuviel Spachtelmasse drauf und unter der Scheibenführung sieht es nur noch löchrig aus. Hatte schon Probleme, den unteren Scheibenrahmen überhaupt noch irgendwo anschrauben zu können....
Etwas Farbnebel im Vergleich zu deiner "Restauration" ist doch ein Himmelgroßer Unterschied....welche auf mich vertrauenserweckender wirkt
brauch ich nicht sagen.....oder.
Ich wollte dir nur mal zu Gemüte führen dass du etwas zurückhaltender sein könntest bei beurteilungen von Fahrzeugzuständen die nur auf deinem subjektiven Gefühl beruhen und sich nicht auf die eigenen Auto,s beziehen.
rock on....
hey,
ich habe ja nie gesagt, dass ich den Mk II "restauriert" habe! Er wurde nur neu lackiert - eine gute Freundin ist KFZ-Lackiererin, sie musste für ihre Meisterprüfung eine Komplettlackierung durchführen. Das hatte sie vorher noch nie gemacht, und weil der Lack auf meinem grünen Mk II absolut fertig war hat sie den "zum Üben" genommen. Ich habe bloß den Lack bezahlt. Eine Komplettrestaurierung war und ist nie geplant, der ganze Rest wie Innenausstattung, Motor, Chromteile etc. pp. behält seine reichlich vorhandene "Patina". UND: ich biete ihn nicht zum Kauf an! Es ist momentan mein einziger fahrbereiter Mini.....
Das mit der schlechten Fahrertür habe ich bei dieser Hau-Ruck-Lackieraktion zum ersten Mal gesehen, aber da fehlte dann die Zeit, erst noch auf eine neue Tür zu warten. Genau daher suche ich ja jetzt eine bessere Tür als Ersatz!
Sei versichert, dass ich an meine eigene Moke-Restauration ERHEBLICH höhere Ansprüche stellen werde! Da kommt so eine Notlösung absolut nicht in Frage, weshalb auch eine Replacement-Body-Shell verwendet wird anstatt die völlig marode Originalkarosse unter Austausch praktisch JEDEN Blechs neu aufzubauen. Und ich kann mir alle Zeit der Welt dafür nehmen.
Soviel dazu. Die Lackierung des Mk II ist für solch eine "mal-eben" Aktion übrigens super geworden..... 
Hallo Vera
die Entfernung dürfte in der heutigen Zeit wohl das kleinere Problem sein.
Habe mich diesbezüglich bei der Mitfahrgelegenheit eingeklinkt und es hat problemlos geklappt. Bei einer kleinen Minitür und dem Pendelverkehr zwischen den Unistädten Ulm und Düsseldorf kann ich mir das Mögliche ohne weiteres vorstellen.
Wo ein Wille, da ein Weg!
mfg
hebbe
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