• hallo zusammen

    ist das MPI GETRIEBE , mit der übersetzung 2.76 das längste serienmässig verbaute getriebe ????

    passen alle vorhergehenden motoren auf das getriebe ???

    was gibt es zu beachten ??

    danke für eure hilfe , gruss merlyna

  • Es lässt sich sicher so einiges Anpassen um 'jeden' Mini Motor draufzupflanzen, aber ein paar Details sind zu beachten:
    Kupplungs-Zwischengehäuse braucht evtl. Öffnung für Sensor ( SPi );
    Der Wellendurchmesser des Zwischenrads variiert im Laufe der Geschichte;
    Das Primärrad vom 1000er hat einen anderen Innendurchmesser;
    Der Zwischenradsatz von A/ Serie Motoren hat eine andere Steigung;
    Die Liste ist bestimmt nicht vollständig...
    Olaf

  • Besser das vorhandene Getriebe auf 2.76 umbauen.
    Zahnraeder gibt z.B. beo prostreet.de oder bei westwood engineering fuer schmales Geld. Nicht vergessen den Tachoantrieb noch anzupassen (beim Mini nur bei ausgebautem Getriebe moeglich).

  • hallo

    zuerst einmal danke für die tipps und infos...........

    wenn ich nur die übersetzung auf 2.76 ändere , passen dann die gänge noch ?

    gibt es irgendwo eine getriebetabelle mit allen serienmässig verbauten getrieben?

    gruss , merlyna

  • Prinzipiell paßt auf ein MPI Getriebe jeder Mini-Motor, solange eine manuelle Schaltung verbaut ist.
    Der Primärräderzug muß selbstverständnlich zum getriebe passen, d.h. eine A+ Variante sein.

    Zu bedenken ist, daß der montierte Motor eine Menge Drehmoment haben muß, um die längste aller Mini-Endübersetzungen zu 'ziehen'.
    Alles unter MPI kommt fast nicht in Frage und wird eine sehr 'zähe' Angelegenheit.
    Es gab einmal 1000er mit 2.9:1, die kamen überhaupt nicht gescheit 'aus dem Kreuz'.
    (Kein/e Besitzer/in eines solchen 1000ers möge diese rein technische Aussage als Herabwürdigung ihres Fahrzeuges verstehen)

    Andreas Hohls

    Alle Beiträge verstehen sich als rein sachliche Aussage und tolerieren Meinungen und Vorlieben eines Jeden, auch wenn sie konträr entgegenstünden.

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