Mini wird nicht warm

Zitat von Pabu

Kann ein Thermostat auch in der geöffneten Position hängen bleiben?

Kann es und ist damit der erste Verdächtige Fällt halt erst groß auf, wenn die Temperaturen sich näher gen 0° orientieren

Gruß,
Jan

Raus mit dem Ding. Wirst Dich wundern, wie schön der Mini Deinen Füßen wieder einheizt. Bei meinem Kleinen ist schon der dritte oder vierte Thermostat drin...

Zitat von Pabu

Okay...eine Frage. Wir zur Hölle kriege ich die Schrauben lose ohne das ich sie abreiße?

In 9 von 10 Fällen reißt der Kopf ab, weil der Schaft der Schrauben im Thermostatgehäuse festgegammelt ist.
Wenn man dann das Gehäuse (beide Teile) opfert, indem man parallel zur Schraube bis zur Kopfoberfläche sägt, kann man die Schraubenreste mit den Gehäuseteilen herausdrehen.

Wenn die Schrauben also fest sitzen, gleich beide Gehäuse + Schrauben + Dichtungen mitbestellen

Reißt die Schraube aber am Gewinde ab, hilft nur vorsichtig bohren und Gewinde schneiden...

Bei der Montage dann die Schrauben mit reichlich Fett oder Kupferpaste (an Gewinde und Schaft) wieder montieren. Dann gibt´s beim nächsten mal keine Probleme mehr.

Gruß, Diddi

Sprüh die Schrauben satt mit Rostlöser ein und lass dir 1-2 Tage Zeit, um den Rostlöser einwirken zu lassen. Danach sollten sie sich lösen lassen. Wichtig ist, die Muttern nicht mit nem Maulschlüssel lösen zu wollen, sondern besser mit einer ordentlichen Nuss.

OlliMK

Zitat von OlliMK

Sprüh die Schrauben satt mit Rostlöser ein und lass dir 1-2 Tage Zeit, um den Rostlöser einwirken zu lassen. Danach sollten sie sich lösen lassen. Wichtig ist, die Muttern nicht mit nem Maulschlüssel lösen zu wollen, sondern besser mit einer ordentlichen Nuss.

OlliMK

Olli, beim Einspritzer sind das Schrauben, keine Stehbolzen mit Mutter wie bei den früheren Autos

Da hat Rover etwas (wie so oft) verschlimmbessert

Die Schrauben gammeln heftig im Gehäuse fest. Da hilft selbt wochenlang Sprühöl nur in den seltensten Fällen

Gruß, Diddi

ganz wichtig,nicht mit roher gewalt rangehen,sanft versuchen ein gaaaanz kleines bischen zu lösen und dann wider fest ziehen,das spielchen immer so weitermachen.Versuchs erst mit Rostlöser und Hitze gängig zu machen !!!

motor schön warm fahren, Bolzen/ Thermostagehäuse ordentlich mit der Lötlampe erhitzen (aber vorsichtig wg. umliegenden Bauteilen), klappt bei uns zu 98% der Fälle;)

toi, toi, toi

check bei der gelegenheit auch gleich mal dein heizungsventil, die hängen nämlich auch mal ganz gerne;)

Zitat von Pabu

Wie kann ich das Heizungsventil checken?

Ausbauen und rein schauen ob es mit Ablagerungen zugesetzt ist = reinigen.
Zug anschließen und schauen, ob es in Stellung "warm" auch vollständig öffnet

Gruß, Diddi

Hatte gleiches Symptom mit der Heizung. Ausgebaut und siehe da, der Zulaufstutzen zum Wärmetauscher war 3/4 zugekalkt/-gedreckt. Wärmetauscher in heisses Wasser mit Schnellentkalker (f.d. Kaffeemaschine) gelegt und über nacht ziehen lassen. Dann mit Wasser kräftig durchgespült und nochmal mit Druckluft sanft durchgepustet.
Heizung wird jetzt knallwarm auch bei Gebläseeinstellung.

Wünsch Dir warme Füsse fürs Neue Jahr. Bill

Zitat von Pabu

Also um nochmal paar Sachen zu klären...

Ich danke für die Tipps mit der Heizung, schau ich mir bei der Gelegenheit auch gleich mal an.
Aber ich glaube das das Problem gerade noch grundlegender ist (Temperaturanzeige geht ja auch erst nach einer ganzen Weile mal langsam über den blauen Strich).

Heizung selber funktioniert wenn er einmal warm ist mehr als ausreichend.

lg,
Paule

Denke auch, dass es "nur" am Thermostatventil liegt
Drücke dir die Daumen, dass du die Schrauben ohne "Kollateralschäden" raus bekommst.

Gruß, Diddi

Der Thermostatwechsel kann eine spannende Sache werden, habe das auch schon hinter mir mit Abreissen der Schraubenköpfe etc.

Die neuen Schrauben können ein paar Millimeter länger sein als die alten. Das hat dann zur Folge, dass du das Gehäuse nicht richtig dicht bekommst. Einfach die Schrauben etwas kürzen und dann sollte es passen.

Die neuen Gehäuse sind auch sehr bescheiden verarbeitet. Ich habe mit dem Dremel die Innenseiten schön glatt nachgearbeitet, damit das Wasser besser durchfließen kann. Seitdem katt der Mini keine Kühlprobleme mehr.

Das mit der Temperaturaneige ist relativ normal. Meine Anzeige geht auch nicht weit über blau hinaus. Die Anzeige am Microcheck schafft Gewissheit. Wenn du nächstes Jahr nach Braunschweig kommst, können wir den Mini gerne ans Microcheck hängen und sehen ob die Temperatur stimmt und sonst alles in Ordnung ist.

Viel Erfolg.

Gruß,
Mike

Zitat von Pabu

Für alle die eine Auflösung haben wollen...

ICH HASSE DIESE DUMMEN SCHRAUBEN.
Erste abgerissen, zweite ohne Probleme, dritte abgerissen. Ewig am Gehäuse rumgeklopt, bis es schließlich zerbrochen ist.
Jetzt kommt das beste: konnte mit den zerbrochnen Resten vom Gehäuse ohne jegliche Probleme die Schrauben rausdrehen. Also neues Gehäuse rein - fertig.

Danke für all die Hilfe mal wieder!

So ist das in 90% der festgegangenen Themostatschrauben.

Sie gammeln im Alu des Thermostatgehäuses fest.
Die restlichen 10% gammeln zusätzlich im Kopf fest.
Wenn der Kopf abreißt, hole ich gleich die Säge und opfere das Gehäuse.

Deshalb: Die Schrauben am Gewinde und am Schaft reichlich mit Kupferpaste einbalsamieren.
Dann lassen sie sich auch beim nächsten mal wieder raus drehen

Gruß, Diddi

Zitat von Pabu

Okay eine Frage noch, bei deren Antwort mir schon übles ahnt.

Da das obere Gehäuse noch in Ordnung war, haben wir das jetzt direkt auf den Kopf geschraubt (mit ein paar Muttern dazwischen, damit die Schraube zieht) und sind damit nach Hause gefahren (so 10min Fahrt).
Er lief natürlich viel zu fett, da der Temerpatursensor in der Ansaugbrücke völlig falsche Werte liefert.

Aber ist trotzdem dagegen etwas auszusetzen damit demnächst auch wieder zur Garage zu fahren?

Edit: Sagmal gehts nur mir so, oder steht da wirklich 78€?
http://www.allbrit.de/etk_detail.asp…nummer=PEG10002

Die 10 Km bis zur Werkstatt/Garage tun ihm nicht weh. Thermostat hast du aber trotzdem wieder eingesetzt, oder?
Dann könntest du auch weiter fahren, hast nur eben keine Heizung

Ja, der Preis ist happig

Es gibt aber auchh noch andere Teilehändler

Nur mal als Beispiel:

Bei Minispares: http://www.minispares.com/Product.aspx?t…id=37401&title= Das wären dann 38,40 € + Versand

Und es geht noch günstiger, wenn du die Sandwichplatte vom Vergaser-Cooper nimmst: http://www.minispares.com/Product.aspx?t…id=32772&title=

Das wären dann 28,80 € + Versand

Allerdings hat die Vergaser-Sandwichplatte noch eine Öffnung für einen Sensor. Gewinde M8 x 1,25. Einfach mit einer Schraube verschließen...;)
Sonst ist sie identisch

Telefonier doch einfach mal ein paar Händler ab und frag nach dem Preis.

Gruß, Diddi