mini vs neuwagen

Zitat von ostbelgier

alltagstauglich?

Uneingeschränkt. Bei angemessener Wartung und komplett durchrepariert. Man kann sich das Auto aber auch so bauen (lassen), dass das nicht mehr so unbedingt gegeben ist...

Zitat

mangel an luxus?

Großer Mangel! Muss man mit klar kommen...

Zitat

günstiger oder teurer im unterhalt?

Was ist für dich günstig, was teuer? Alle 5000km Öl & Filter, regelmäßig abschmieren. Steuer/Versicherung musst Du für dich und dein Land selber herausfinden. Verschleißteile gibt's für schmales Geld. Qualität ist aber auch immer öfter schmal

Gruß,
Jan

Zitat von ostbelgier

der einzige luxus der mir in meinem polo auffällt ist die klimatronic, aber die hat der mini ja auch (heizung und fenster )

mim polo brauch ich jedes jahr 2 sommer (70-100 euro stück) und 2 winterreifen(65 euro stück)
fahre alle 25.000 ölwechseln , hab auf 3 jahren einmal bremsscheiben gewechselt und beläge. schätze mal so ne 3-500 euro im jahr.

Mit einem Mini wirst du bei gleicher Fahrleistung auf etwas die gleichen Werte kommen.
Mit der Ausnahme, dass halt häifigere Ölwechseln fällig sind.

Dafür ist in D aber zumindest die Versicherung eines Minis günstiger als die eines Polos

Gruß, Diddi

Zitat von ostbelgier

dann leg ich mich selbst drunter , das war schon immer mein traum ölwechsel selbst zu machen
als koch/kellner ist das selten der fall mit so tollen sachen zu spielen;-)

zentralverrieglung ist ja auch noch so en luxus , hatte ich schon vergessen, war zugefroren heute morgen

eigentlich wäre es doch voll "grün" so en auto wieder aufzubauen und zu fahren, es werden keine neuen rohstoffe und so verbraucht;-)

fährt jemand seinen mini auch im winter?

lg aus ostbelgien

ps: hier liegt schnee

pps: wenns denn der van ist, wird die versicherung auf jeden fall auch 100 euro billiger und 150 euro weniger steuer

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Zentralverriegelung kann man auch beim Mini (mit innenliegenden Türscharnieren) nachrüsten
Weiß nicht, ob´s da auch etwas für die MK I/II bzw. Van Türen gibt.

Zufriehren ist kein Thema. Da reicht ein Feuerzeug (besser Strurmfeuerzeug oder Zippo) und danach ist sogar noch der Türgriff vorgewärmt
Das Schloss in der Tür selbst, sollte aber gut geschmiert sein, sonst geht die Tür zwar auf, verriegelt danach aber nicht mehr :D
Wenn man frühzeitig mit WD40 vorsorgt (vor allem Tankdeckel) gibt´s erst gar keine Probleme.

Ein vorhandenes Auto aufzubauen oder am Laufen zu halten ist immer "grüner" als ein neues kaufen. Nur ist das politisch nicht korrekt, da dann die Autoindustrie weniger profitiert. Und das haben auch die "Grünen" noch nicht begriffen, bzw. würden es wohl nie zugeben

Wenn der Mini gründlich konserviert ist, vordere Innenkotflügel spendiert bekommt und regelmäßig gewaschen (entsalzt) wird, ist auch Ganzjahresbetrieb kein allzugroßes Problem
Natürlich sollten auch Gummimatten im Fußraum liegen.

Ich würde ihn auch im Winter fahren, wenn ich denn im Moment einen fahrbaren hätte

Gruß, Diddi

Ich wuerd auch im Winter Mini fahren, abers gibt keine 10" Winterreifen mehr und was groesseres schraub ich nich drauf. Wobei es bei den 12"ern ja auch nicht mehr sone gute Auswahl geben soll.

Einen Mini im Alltag......mache ich seit 1981. Seit 1981 fahre ich nur Mini, Ausnahme war ein halbes Jahr wo mein Mini MKII noch nicht fertig war. Da gab es einen BMW 02 Touring.
Allerdings war ich nie richtig auf ein Auto angewiesen, wenn`s mal nicht lief dann gibt es das Fahrrad. Mann kommt natürlich an Grenzen, beim Umzug aus der Wohnung mit der Schrankwand im Hänger......da habe ich Vaters Auto genommen. Aber der Rest ging alles mit Heinemann 400 KG und Mini!
Wenn man leidensfähig ist geht alles! Auch IMM Spanien, mit 850cc Mini Kombi und Anhänger mit Gepäck für 3 Wochen Urlaub.
Wenn man jedoch jeden Tag ein Auto braucht um viele Kilometer zu "schruppen", das würde ich Heute das nicht mehr mit dem Mini machen :-(( .
Für mich ist der Mini das AUTO !!
Allerdings bin ich mit dem Mini Van nicht richtig warm geworden, das ist nicht für mich....
Ciao
Torsten

Meiner geht richtung old School ist aber noch Lane nicht fertig aber fahrbereit. Ich würde zu 10zoll mit weissage tendieren und schönen lp918 in rot. 13 und 10'zoll wird Kacke. Die 10'zoll bremse sollte zwar für die geisen Felgen kein Problem sein aber ausgeschnittene Kotflügel bei 10zoll ist auch bescheidend. Gasanlage ist auch son Thema. Wurde hier letztens noch diskutiert aber davon hab ich nicht so viel Ahnung um Tips zu geben

Nein -da ist die Traglast zu gering
Tschö MK Fünnef

Nein mit Hilos ist auch nich viel zu machen da die Verbreiterungen höher gesetzt werden müssen. Würde dann sehr sehr bescheiden aussehen in der Hauptsaison was ja nunmal am wichtigsten ist. Man muss also Kompromisse schließen. 12zoll wären möglich aber die werden auch immer schwieriger zu bekommen

Jau - auf Rollereifen fahren doch viele rum...

Zitat von Twi(ii)ster

Nein mit Hilos ist auch nich viel zu machen da die Verbreiterungen höher gesetzt werden müssen. Würde dann sehr sehr bescheiden aussehen in der Hauptsaison was ja nunmal am wichtigsten ist. Man muss also Kompromisse schließen. 12zoll wären möglich aber die werden auch immer schwieriger zu bekommen

sorry, das ist quatsch... es gibt 10"er wo deutlich mehr geschnitten wurde, als bei nem normal breiten 13"er... Meine Kotflügel sind z.b. unter den Verbreiterungen bis fast an die Verschraubung ran weggeschnitten, nach vorn min. 2cm weg um meine 10"er unterzubringen. Andere schrauben 6x13 Felgen unter Serienverbreiterungen und müssen nur die Verbreiterungen etwas modifizieren...alles eine Frage der Einpresstiefe und der Fahrzeughöhe...
Klar sieht ein für 7x13 modifizierter Kotflügel mit ner 3,5x10er Felge doof aus, aber wenn man was ordentliches aussucht passt das auch. also z.B. 10" im Sommer und 145er 12" im Winter
also bitte keine falsche Panik verbreiten...

Das war'n Schärz Das sind Yokohama A032R - Semislicks und ganz und gar gebaut für warme, trockene Tage und Autos.

Rollerreifen sind für Roller. Nicht zuletzt des gewölbten Profiles wegen, weil so'n Roller in die Kurve kippen muss. Auf'm Auto hast Du stets die minimalst mögliche Aufstandsfläche, weil das Fahrwerk versucht, den Reifen parallel zur Strasse zu halten. Dazu kommt, dass die Gummimischung mit einer bezifferbaren Wahrscheinlichkeit viel zu weich ist für einen - im Vergleich zu einem Roller - schweren Mini.

Alles in allem - denke nicht... Auch wenn der Abrollumfang 1:1 hinhaut...