neues altes thema: Klarglasscheinwerfer

Frage ich mich nur gerade, weil mir vorhin gesteckt wurde, dass es wohl bei den T†Vs hier in der Umgebung mitunter ein paar ziemlich arschige PrŸfer gibt. Und bei meinem GlŸck gerate ich *garantiert* an so einen Deppen.

Und wie lŠuft das eigentlich in der Praxis ab? Ich lass' mir einen Termin beim T†V geben, šmmel' die Dinger rein, werd vorstellig und bekomm' die dann einfach so eingetragen, oder wie? Und was kostet so 'ne Eintragung eigentlich Ÿberhaupt?

Oh mann - wie ein blutiger AnfŠnger frage ich hier rum. Naja, genaugenommen bin ich das ja auch...

grŸsse,
dcm

...zum tüv die originalen drann lassen, und danach die neuen (wieder)einbauen...;)

Zitat

...zum tüv die originalen drann lassen, und danach die neuen (wieder)einbauen...

Oder einfach mal mit Klarglas vorfahren. Werd ich auch so machen. Ich pack die Originalen in den Kofferraum wenn ich beim TÜV vorfahre. Mal sehen was der Prüfer dazu sagt.

Grüßle Mike

Zitat

Original geschrieben von Mini-Mike

....Ich pack die Originalen in den Kofferraum wenn ich beim TÜV vorfahre. Mal sehen was der Prüfer dazu sagt.....

und dann? so merkt er das ja sofort, falls er hinten reinschaut...

Welcher TÜV Prüfer schaut denn bitte in den Kofferraum/Handschuhfach ?????

Den festen Sitz der Batterie Prüfen??

...na vielleicht das reserverad kontrollieren....was weiß ich...
oder (ich sach nur gummibänder) nach den rinderherden schauen ob sie artgerecht gehalten werden

Tach auch

Noch ein Mini mit Klarglas.Die Scheinwerfer
stammen aus einem Motorrad japanischer
Herkunft - näheres kann euch Dirch beant-
worten. http://www.mini-welt.de

Bis demnächst LittleTom

http://www.theclubman.de

Zitat

Original geschrieben von Mini-Mike
Mal sehen was der Prüfer dazu sagt.

Und? Was hat er gesagt...? :p

grüsse,
dcm

lol Sebbo ja, ja die Rinder.....

Was soll der TÜV denn bemängeln wenn die
Scheinwerfer ein Prüfzeichen haben ?

§ 49a StVZO

Austausch von Scheinwerfern

Auch beim Austausch der serienmäßig eingebauten Scheinwerfer
für Fern-und Abblendlicht gegen solche für Halogen Fern-und
Abblendlicht bleibt ,sofern keine bailichen Veränderungen Am Fahrzeug vorgenommen werden,nach §19 Abs.2 die Betriebs
erlaubniss des Fahrzeug wirksam,zumal die ABE für die Scheinwerfer keine Auflagen enthalten,die die Wirksamkeit von
der Abnahme des einbaues der geräte abhangig macht.

Tzdem werden Scheinwerfer nach den "Richtlinien für die
Einstellung von Scheinwerfern eingestellt.

Das würde doch heißen das Scheinwerfer die eine ABE besitzen,
auch für den MINI zulässig sind . Somit dürften die Scheinwerfer
die Dirk verbaut ihm eigentlich nicht den Zorn der Götter der
Grube einbringen.

Bis bald LittleTom

PS: Der Text im oberen Teil meines Artikels stammt aus
dem Buch: Keine Probleme beim TÜV
Schrader-Motor-Technik
ISBN3-922617-93-x

Wer sagt das die ein Prüfzeichen haben ???

Hallo Bulli

Also die Scheinwerfer von Dirk haben
ein Prüfzeichen,genauer gesagt ein
E-13 in einem runden Kreis und somit
meines Wissensfür den Verkehr auf
europäischen Strassen zugelassen.

Bis bald LittleTom

http://www.theclubman.de

dcm

Zitat

Und? Was hat er gesagt...?

Noch nichts, fahr erst am kommenden Freitag vor.

Werde das Ergebnis hier posten.

Grüßle Mike

Moin,

Zitat

Original geschrieben von LittleTom
Also die Scheinwerfer von Dirk haben
ein Prüfzeichen

Ah, dann passt das ja gar nicht zu den Schweinwerfern von Benjamin - die haben nämlich weder Prüfzeichen noch ABE. Will denn nicht wer noch einen Satz nach Karlsruhe schicken und die paar Juros in den Sand setzen...?

grüsse,
dcm

@ Mini-Mike

Warst Du jetzt schon beim TÜV??

Wenn ja erzähl mal, wenn nein fahr mal hin

Bulli

Hab das Posting total verschlafen *gähn*.

Ja, ich war beim TÜV, besser gesagt bei der DEKRA. Dem Prüfer ist es natürlich aufgefallen, das die Scheinwerfer kein asymetrisches Abblendlicht haben. Er hat aber beide Augen zugedrückt und gesagt ich solle das nächste Mal VOR der Abnahme die H4-Lampen wieder reinmachen. Was ich danach machen würde ist dann mein Problem. Aber grundsätzlich ist beim Fahren mit diesen Klargläsern die Betriebserlaubnis erloschen.

Ich für meinen Teil werde aber trotzdem weiterhin damit fahren. das Licht ist einfach besser/heller als mit den serienmäßigen Funzeln, auch besser als die H4-Scheinwerfer.

Und wenn man mit offenem K&N, Fächer, RC 40, Hilo´s und Negativ-Kit uneingetragen fährt machen die Scheinwerfer den Kohl auch nicht fett;)

In diesem Sinne

Grüßle Mike

Da magst wohl Recht haben

Aber ich denke sogar das man bei dem richtigen Prüfer diese Scheinwerfer eingetragen bekommt

Na, wer hat denn da ein paar mehr bestellt??? ;):D;)
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…&category=23009

@sascha
das hat er doch geschrieben....:p

gruß
sebbo (der seine immernoch nicht eingebaut hat)