Eintragung HiLo verstellbaren Fahrwerk im Raum Stuttgart

Hi,

frag mal bei Britisch Cars in Degerloch, Chemnitzer Str. nach.

Das sind Spezis auf Mini, Rover und MG. haben auch ihren Preis :O

Grüßle
Lars

Schwarzwald ? frag doch mal bei http://www.die-werk-statt.de in Greffern nach !

Bring aber viel Zeit und am besten erstmal kein Geld mit..... nach Greffern.....

oder kauf dir einfach eines das ein gutachten hat dauert keine zehn minuten und jeder tüv trägts dir ein.

Zitat von El Gazolino

Schwarzwald ? frag doch mal bei http://www.die-werk-statt.de in Greffern nach !

Ich glaub da haben schon so einige hier was NETTES zu den Kollegen gesagt.

Aber er kann ja dann von Stuttgart da runter fahren

Wie gesagt die BCS machen :thumpsup: Arbeit und sind auch mit Herz dabei, das
zeigen einige ihre Exemplare die sie restauriert haben und nen Imbiss ist auch gleich daneben

Gruß
Lars

Zitat von rude69

oder kauf dir einfach eines das ein gutachten hat dauert keine zehn minuten und jeder tüv trägts dir ein.

Gibt es für den Mini doch gar nicht?

aber ich habe mir dieses hier gekauft http://www.allbrit.de/etk_detail.asp…ikelnummer=HILO und bin damit einfach zum füv gefahren und schon war es eingetragen, bin mir aber sicher das bei mir da noch nichts davon stand das dies ohne tüv sei, ist das ne neue regelung?

so wie ich das verstanden hab gabs die noch nie mit TÜV, aber die orginalen HiLos snd zumindest für den Motorsport zugelassen...

Bitte um Korrektur (so welche will ich nämlich auch)

Nun weiss keiner mehr Bescheid. Von ganz einfach bis unmöglich gibts hier nun alles...

Frage: Ist es überhaupt nötig / vorgeschrieben so was eintragen zu lassen?

Dito für das Stage 1 Zeug, Zugstreben, Negativkit, Mitteltacho...?

Mitteltacho musst du nicht eintragen lassen... Alles andere ja !
Zeig deinem Tüvler einfach das original Kindergarten zeug und dann die besseren Teile und erklär ihm warum das wichtig ist... zugstreben zur Nachlauf korrektur Spur/sturz kit usw... wenn ein Sach Verständiger vor dir steht wird einer Eintragung nichts im Wege stehen...

Zitat von sailorbrand

Nun weiss keiner mehr Bescheid. Von ganz einfach bis unmöglich gibts hier nun alles...

Doch, Ist doch ganz einfach. Jede technische Änderung, die in irgendeiner Weise das Fahrverhalten (Motor, Fahrwerk, Bremsen...) oder sonstige Eigenschaften des Fahrzeugs, wie Maße, Gewicht etc. beeinflusst muss eingetragen werden solange es dafür keine ABE bzw ECE-Freigabe gibt.
Und selbst eine ABE ist kein Freifahrtschein, denn in manchen ABEs steht die Auflage, dass man das Fahrzeüg einem Sachverständigen zur Überprüfung/Eintragung vorführen muss...
Einzig die ECE-Freigabe ist ein sogenannter "Freifahrtschein"

Zitat von sailorbrand

Frage: Ist es überhaupt nötig / vorgeschrieben so was eintragen zu lassen?

In Punkto HiLo-Kit ein klares ja und ein Gutachten oder ABE osder ECE... gibt es dafür nicht, da in UK das keinen interessiert.

Zitat von sailorbrand

Dito für das Stage 1 Zeug, Zugstreben, Negativkit, Mitteltacho...?

Mit Ausnahme vom Mittelötacho für alles ein klares Ja und nur für ein bestimmtes hinteres Negativkit gibt´s ein Gutachten.
In diesem Fall ist man also immer vom guten Willen/Sachverstand des TÜV-Prüfers abhängig, der die Einzalabnahme macht. Denn auch das darf nicht jeder TÜV Prüfer

Gilt analog auch für Felgen, Lenkräder, Verbreiterungen, Auspuffanlagen undwasweißichnichtnochtalles...

Im Mutterland des Minis ist das alles kein Problem.
Passt, sieht aus als wäre es für ein Auto gebaut, sieht nicht gefährlich aus => Ist erlaubt...;)

Alles klar?

Gruß, Diddi

ja dann fehler meinerseits, dieser zusatz "ohne tüv" stand als ichs gekauft hab nicht dabei, hatte aber null probleme alles eintragen zu lassen, wenn alles sauber gemacht ist und gut aussieht ist es auch immer ein bisschen dem prüfer überlassen ob er was einträgt oder nicht.

Was ist denn dran an einer Aussage eines Bekannten von mir , dass ein Fahrzeug , welches woanders in der EU zugelassen war auch in Deutschland eine Zulassung bekommen muss ???? Wenn dies tatsächlich so ist (was ja auch mit der ständigen Berufung der TÜV Leute auf irgendwelche EG Richtlinien zusammen passen würde) könnte man ja auch mal ins Nachbarland fahren und dort zum TÜV gehen. Wer nimmt denn eigentlich solche Autos wie den MINI von Kabel1 den die jüngst gepimpt haben?

Kann man da nicht von Forumsseite mal Kontakt mit Kabel1 aufnehmen, damit die Eintragungen hier mit landen?

LG, Dirk

Im normalfall muss das Fhrzeug minimum 5 Jahre im Ausland zugelassen sein Die Umbauten müssen davor stattgefunden haben und es muss eingetragen sein ( in england wird nix eingetragen ausser für die Versicherung ) dann muss das Fahrzeug nach D importiert werden.Und nacgewiesen werden das diese Umbauten 5 jahre so gefahren wurden... Dann ist es nur noch von dem Wissen deines Prüfer abhängig.... und dem Willen.