Hmmm...
Ich finde nen Klappenauspuff "nur" wegen Lärm bauen schwachsinnig (aber jeder wie er mag ).
Die Klappen bei den BMWs, Porsches, Maseratis, Ferraris, Corvetten usw haben noch einen anderen Sinn.
Um im unterem Drehzahlband eine bessere Füllung des Brennraumes zu erhalten ist es sinnvoll mit etwas "Backpressure" zu fahren.
Im oberen Drehzahlbereich ist das aber hinderlich um an Leistung zu kommen.
Jetzt müsste man einen Schalldämpfer verwenden, der eigentlich Leistung verhindert (viel Backpressure) und einen schaltbaren Bypass (gerades Rohr).
(Wird aber auch von der momentanen Last abhängig gemacht wann auf und wann zu)
DANN erst haben Klappen einen richtigen sinn.