Identifizierung Zylinderkopf 12G940

Mal eine Frage an die Experten hier (Falls es noch welche gibt).

In einem großen Internetauktionshaus ist mir ein Zylinderkopf über den Weg gelaufen.

12G940, also ein 1275er Kopf....

Der Kopf hat die zwei zusätzlichen Löcher für die 2 extra Stehbolzen/Schrauben.

Würde also auf cooper s oder Innocenti hinweisen.

Aber......der Kopf hat die Fläche um das Thermostatgehäuse nicht glatt (plan geschliffen), wie die alten Köpfe, sondern gegossen, wie die neueren Köpfe.
(Hoffentlich verständlich ausgedrückt)

Meine Frage gab es original Köpfe neuerer Version mit den zusätzlichen Löchern, oder ist der Kopf mal modifiziert worden ?

124 Klicks und 1,5 Antworten per PN sprechen für sich.

Ich habe halt das Gefühl, daß sich hier immer mehr Leute zurück ziehen.

Es gibt gewiß auch noch mehr wie 5 Spezialisten hier, die Aufzählung ist sehr selektiv....

Madblack hat zum Bsp. am 11.7. seinen letzten Beitrag geschrieben.
Mir geht es hier nicht um die Leute, die aus irgendwelchen persönlichen Befindlichkeiten sich haben "vergasten" lassen.

Danke für die Antwort, war auch meine Vermutung, daß es diese neueren Köpfe nur mit 9 Löchern gibt.
Dann ist der von mir angesprochene Kopf höchstwahrscheinlich modifiziert worden und ich kann hoffen.....

Der Kopf ist mit den Buchstaben "SFE" markiert, kann damit jemand was anfangen ?

Der Kopf ist ein A+ Kopf, hat 11 Löcher, doppelte Ventilfedern, Ventile 35,../29,..., Bypass nachträglich verschlossen und halt mit Schlagzahlen der Ziffern
SFE markiert.

Ich gelobe auch zukünftig nicht mehr die Expertenschaft hier im Forum anzuzweifeln.....

Nein, ich werde keine Bilder einstellen

Nach einer Nacht drüber schlafen, genauerem inpsizieren, bin ich der Meinung
einen MG Metro Kopf auf dem Küchentisch liegen zu haben.
Indizien sind Ventilgrößen, Gußform, reste roter Farbe.

Hatte der MG Metro Kopf doppelte Ventilfedern ???

Zitat

...falls ich das überhaupt schreiben durfte.

Da bin ich mir nicht sicher....

Trotzdem danke für die Vermutung:D