Welcher Querschnitt für Scheinwerferkabel?

1,5 mm² ist bei der normalen Elektrik mit 15A problemlos zu betrieben, folglich kannst du da bei 12V sicherlich 180 W dranhängen. Ein Scheinwerfer hat ca. 55 W, paßt also. :thumpsup:

Grundsätzlich hat biz Recht. 1,5mm² reichen für die Last der Scheinwerfer, aber...

Der Mini ist selbst mit H4 Scheinwerfern nicht gerade für sein gutes Licht berühmt

Das Problem sind die dünnen 1,5mm² Leitungen vom Sicherungskasten über Licht- und Fernlichtschalter zu den Scheinwerfern.
Der Widerstand ist bei der Leitungslänge einfach zu groß.

Es hilft also auch schon ein wenig, wenn man nur die Leitungen hinter´m Grill (ab den 3-Wege-Verteilern) mit 2,5mm² verkabelt. Das verringert schon den Gesamtwiderstand.
Ideal wäre natürlich komplett in 2,5mm².

Bei neuen Kabelbäumen sind diese Leitungen übrigens komplett, vom Anlasser-Magnetschalter über Sicherungskasten, Licht- und Lenkstockschalter bis hin zu den 3-Wege-Verteilern hinter´m Grill auf 2,5mm² geändert worden. :thumpsup:

Und das mit gutem Grund

Gruß, Diddi

Zitat von Mini_Nils

Ah, das ist ja interessant. Da mein Mini einen komplett neuen Kabelbaum bekommt, sind da die Scheinwerferkabel wahrscheinlich dann auch schon 2,5mm² abgeändert. Vielleicht sollte ich also nochmal drüber nachdenken ob ich mir nicht doch nochmal neue Kabel in 2,5mm² kaufen sollte?!

Gruß Nils

In dem Fall würde ich nicht mehr überlegen :thumpsup:;)

Gruß, Diddi

Zitat von HOT

In dem Fall würde ich nicht mehr überlegen :thumpsup:;)

Gruß, Diddi

Wenn man sich schon die Arbeit macht, sind 2,5 mm2-Kabel auf jeden Fall besser.

Zum Kabeldurchmesser hat mir ein Elektriker mal folgendes gesagt: wenn Du Dich durch ein im Durchmesser 1 Meter breites Rohr bewegst, musst Du kriechen, wenn es 2,5 Meter Durchmesser hat, kannst Du gehen. Was ist besser?

Seitdem lieber mehr als weniger Kabelquerschnitt, richtig, oder??

Zitat von Mini_Nils

Ich habe 1,5 mm² FLRY leitungen für mein vorhaben gewählt, doch wo ich die hier so in der Hand habe überkommen mir grad zweifell ob die Leitungen wirklich stark genug sind.

Hallo Nils,

jetzt widerspreche ich allen hier mal.

0,75mm² reichen locker aus, 1,5mm² sind schon überdimensioniert.

Der größte Spannungsfall entsteht nicht in den paar Zentimetern Leitung von den Verbindern hinterm Grill zu den Scheinwerfern, sondern in den ganzen Verbindern dazwischen. Auch der Lichtschalter selbst hat schon einen beträchtlichen Übergangswiderstand. Da kannst du auf den 75cm vom Grill zu den Scheinwerfern verlegen was du willst, wenn dein Lichtschalter vergammelt ist, hast du trotzdem nur trübe Funzeln.

Wenn du Wert auf gutes Licht legst, musst du direkt vom Anlassermagnetschalter auf einen guten Sicherungshalter, von da auf ein Relais, und von da aus auf die Scheinwerfer gehen. Das Relais mit dem originalen Lichtschalter schalten.
Die Lucas-Bullet-Connectors wirfst du raus, deren Übergangswiderstand ist viel zu groß.

Grüße

Jörg

Zitat von HOT

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Bei neuen Kabelbäumen sind diese Leitungen übrigens komplett, vom Anlasser-Magnetschalter über Sicherungskasten, Licht- und Lenkstockschalter bis hin zu den 3-Wege-Verteilern hinter´m Grill auf 2,5mm² geändert worden. :thumpsup:

...

Ehrlich?

Dann sind die ja auch doppelt so teuer, bei den heutigen Kupferpreisen? Und der Mini ist dann vorne noch schwerer, das senkt das Leistungsgewicht schon erheblich:D.
Noch ne Anmerkung, 2,5 mm² ist sicher nicht verkehrt, ob es den Mehrpreis aber rechtfertigt glaube ich bei den kurzen Wegen im Mini nicht wirklich. Wenn ich moderne Autos anschaue, da wird der Scheinwerfer nur mit 0,75 mm² angefahren. Angenommen jeder Scheinwerfer hat ne einzelne Leitung, ergibt die Summe wieder nur 1,5 mm² und da die Autos größer sind, sind die Wege wohl auch länger.

Gerade beim Mini sind eher die lausigen Schalter, Verbindungen und die wenigen Massepunkte für einen hohen Spannugsfall verantwortlich. Aber das hat Jörg ja schon geschrieben.;)

Ich hab beim SPI nicht nur den Lichtschalter, sondern auch den Auf-/Abblendschalter durch Relais entlastet, und die Verteilung hinter dem Grill ordentlich gemacht. Kabel sind alle original Querschnitt, und - was soll ich sagen: Spitzenlicht! :thumpsup:

Ich schätze auch mal, daß da an den Übergängen an den Steckverbindungen und Schaltern mehr zu holen ist als am Querschnitt.

Grüße,
Andreas