selbstsichernde Muttern

Zitat von minifahrer a.D.

Erfüllt eine selbstsichernde Mutter den gleichen Zweck wie eine standard Mutter mit Federring?

Mein Hintergedanke ist, die meisten Muttern mit Federring durch selbstsichernde mit U-Scheibe zu ersetzen, da mir zerkratzter Lack und Materialabhub bei Alu auf die Nerven gehen.

Wer also sachdienliche Hinweise zum "Losbrechmoment" (wenn es denn so heißt ) hat, möchte bitte Auskunft geben.

Danke im Voraus.

Grundsätzlich ja, solange sie nur 1x verwendet werden.

In der Luftfahrt werden Federringe aus eben diesem Grund (Materielbeschädigung beim Lösen) nicht benutzt.

Hier wird fast ausschleißlich mit selbstsichernden Muttern gearbeitet.

Bei hochsensiblen Verschraubungen greift man auf Sicherungsdraht, Splinte, Sicherungsbolzen oder Sicherungsbleche und auch "Speziellösungen" zurück.
Vorteil ist, dass man auch eine sichtbare Sicherung hat

Selbst Kronenmuttern haben (am Flieger) zusätzlich noch einen gewissen Selbstsicherungseffekt.

Sicherungslack wird in der Regel nur als Sichtmarkierung verwendet, da man dann erkennen kann, ob sich eine Verschraubung gelöst hat.
Sowie auch bei umfangreichen Montagearbeiten (z.B. schichtübergreifend, bzw. wenn eine unabhängige Zweitkontrolle vorgesehen ist), um zu kennzeichnen, dass diese Schraubverbindung korrekt angezogen und gesichert wurde.
Der "prüfende Blick" erkennt dieses dann schneller...;)

Es spricht absolut nichts dagegen, Federringe und Standard-Muttern am Auto durch neue Sicherungsmuttern und U-Scheiben zu ersetzen

Gruß, Diddi

Zitat von jack union

Mit Sicherungslack meinte ich eigentlich auch flüssige Schraubensicherung wie z.B. Loctite. Das war mißverständlich. Sicherungslack ist ja eher der beschriebene bunte "Klecks" an der Seite, richtig?

Grüße,
Andreas

Richtig

Wobei Loctite am Flieger eher nicht zur Schraubensicherung, sondern als Lager- und Buchsenkleber zum Einsatz kommt

Gruß, Diddi

Zitat von minifahrer a.D.

Erfüllt eine selbstsichernde Mutter den gleichen Zweck wie eine standard Mutter mit Federring?

Hi,

die Federringe sind überholt, gelten im Maschinenbau als "unwirksame Schraubensicherungen":

Zitat von Wikipedia

Folgende Maschinenelemente gelten als unwirksame Schraubensicherungen, weil sie sich unter bestimmten Umständen zur Aufrechterhaltung der Vorspannung einer Schraubverbindung als wirkungslos erwiesen haben (sämtliche angegebenen Normen sind inzwischen zurückgezogen):

Fächerscheiben nach DIN 6798,
Zahnscheiben nach DIN 6797,
Sicherungsbleche nach DIN 93, DIN 432 und DIN 463,
Sicherungsnäpfe nach DIN 526,
Sicherungsmuttern nach DIN 7967,
Federringe nach DIN 127, DIN 128 und DIN 7980,
Federscheiben nach DIN 137,
Sprengringe nach DIN 9045.
Diese Bauteile können jedoch häufig noch als sogenannte Verliersicherung eingesetzt werden.

Ein Grund dafür ist, dass eine sachgerecht ausgeführte Schraubenverbindung wesentlich höhere Vorspannkräfte aufweist, als die oben genannten Elemente an Federkraft aufbauen können. So liegt ein Federring nach DIN 127 schon bei 5 % der Nennvorspannkraft von Schrauben der Festigkeitsklasse 8.8 auf Block und wirkt nur noch wie eine Unterlegscheibe.

Alles anzeigen

Zusätzlich dazu nach was von Böllhoff:
Sichern von Schraubverbindungen

Selbstsichernde Muttern bieten immerhin eine Verliersicherung.
[Schwabenmodus]
Wenn du sie nach einmaligem Lösen nicht wegwerfen und durch neue ersetzen willst, nimm einen Tropfen Loctite Schraubensicherung zusätzlich.
[/Schwabenmodus]

Grüße

Jörg

Möp!

Über Schraubensicherungen lässt sich vortrefflich diskutieren

Man darf hier auch nicht Äpfel mit Birnen vergleichen, kommt es doch stets auch auf die Beanspruchung der zu sichernden teile an, sprich Vibrationen.

Wer eine Lösung sucht die man nicht kleben und immer wieder verwenden kann und auch wirklcih "sicher" ist, kann ich diesen Tip geben:

http://www.nord-lock.com/

Gruß, das Ide!

MÖÖP!

Zitat von minifahrer a.D.

Welchen Zweck erfüllen dann die ganzen Sicherungsbleche am Mini?

Die beruhigten vor 50 Jahren das Gewissen der Konstrukteure.
Die wussten es damals nicht besser, und wie du selber weißt, ging der Fortschritt und damit effektive Schraubensicherung am Mini vorbei.

Grüße

Jörg