Drezahl hängt bei Ford Escort

UniversalGasket

Wir haben ein Problem mit unserem Alltagswagen und wissen momentan nichtmehr weiter, evtl kann ja hier jemand helfen!

Das Auto ist BJ98 und dreht einfach hoch beim Schalten und im Stand. Macht man ihn aus und wieder an ist es manchmal da und manchmal nicht!

Jetzt wurde schon die Leerlaufdüse und eine Druckdose gewechselt, brachte nichts. Beim Boschdienst hat der Herr den Leerlaufstepper (heisst das so?) abgezogen und sofort ging die Drezahl runter und er lief normal, später dann mittesl Diagnosegerät "Fehler" gelöscht aber leider nicht gesagt was diese waren und den Leerlaufstellmotor-stepper neu justiert. Allerdings ist es jetzt wieder so, dass er einfach mit der Drezahl hängenbleibt und nicht zurück in den Leerlauf geht. Was kann denn das noch sein????

JumboHH

Defektes Leerlaufstellerregelventil oder hängende Drosselklappe wäre meine ersten Vermutungen. Diese sollten mit einem Boschtester zu diagnostizieren sein.

MiniFan07

Eventuell Tachogeber defekt! Das MSTG hält während der Fahrt die Leerlaufdrehzahl hoch um rucken beim Gangwechsel zu vermeiden. Erst wenn das Auto steht wird auf normale Leerlaufdrehzahl runtergeregelt.
Zeitwertgerechte Reparatur wäre Leitung für Tachosignal am MSTG durchtrennen

rude69

ich kann jetzt zur lösung nur soviel beitragen, wir haben auch einen ford escort und der hatte/ hat das auch, nur mit dem unterschied das er dann manchmal wenn man auf eine kreuzung zufährt einfach ausgeht. fehler bis jetzt nicht gefunden.

JumboHH

Zitat von rude69

ich kann jetzt zur lösung nur soviel beitragen, wir haben auch einen ford escort und der hatte/ hat das auch, nur mit dem unterschied das er dann manchmal wenn man auf eine kreuzung zufährt einfach ausgeht. fehler bis jetzt nicht gefunden.

Welches Baujahr?
Es gab mal ne Rückrufaktion, wo die Ventile ersetzt wurden.

UniversalGasket

Schonmal danke für die Tips! Am Gaspedal merkt man übrigends nix, dass geht ganz normal zurück! Wo finde ich den Tachogeber?

Pabu

http://www.youtube.com/watch?v=qHhvBy4F18c ?

UniversalGasket

Zitat von Pabu

http://www.youtube.com/watch?v=qHhvBy4F18c ?

Das ist ja eindeutig in dem Video. Allerdings macht unser das auch im Stand! 5 mal anlassen und hochdrehen und er hängt und mal nicht! Scheinbar macht er es auch nur, wenn die Drehzahl über 2000 kommt. Hmm.. Kurbelgehäuse entlüftungsventil haben wir noch nicht gecheckt!

rude69

Zitat von JumboHH

Welches Baujahr?
Es gab mal ne Rückrufaktion, wo die Ventile ersetzt wurden.

gute frage muss ich mal im schein gucken, kann ich grad nicht sagen.

rude69

Zitat von UniversalGasket

Das ist ja eindeutig in dem Video. Allerdings macht unser das auch im Stand! 5 mal anlassen und hochdrehen und er hängt und mal nicht! Scheinbar macht er es auch nur, wenn die Drehzahl über 2000 kommt. Hmm.. Kurbelgehäuse entlüftungsventil haben wir noch nicht gecheckt!

wir haben das auch nicht gecheckt, allerdings könnte das mit dem absterben ein tipp sein;)

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