Massekontakte

Mini-Classic

Hallo,

ich hab in letzter Zeit probleme das mein kleiner Anspringt. Manchmal springt er super an, sogar heute obwohl -17C drausen waren. Ich hab ne 63A Batterie drinn. Als ich ihn dann Tagsüber wieder draußen stehen ließ und ich nach der Schule losfahren wollte, da streikte er. Er wollte nicht mehr, der Anlasser drehte sich, aber sehr langsam. Ich hab auch schon gemessen also an der Lichtmaschine liegen 14V an und auch die Battrie wird wärend der Fahr mit 13,6V geladen. Ist doch so ok, oder muss das mehr sein. Aber ich stellte fest das keine richtige Masse anliegt.
Jetzt frag ich euch, ist es nur die Masse die mir probleme macht oder fehlt dem kleinen noch was anderes?? Und wo im vollgepackten Motorraum ist das Masseband??

Vielen Dank für euer bemühen. Schönen Abend noch.

MfG Mini-Classic

Fips

(achtung humor!)guck mal bei der batterie wo ein "-" zu sehen ist. das muß an einem dieser beiden blei-knubbel zu erkennen sein. da gehen auch kabel von weg: normalerweise ein rotes und ein schwarzes. das schwarze ist dann das masse-band

ein weiteres, interessantes masse-band findet sich noch vorne im motorraum.
zu deiner frage:
haube auf > die augen links > da müßte oben beim "knochen" ein reines metallband oder ein kabel zu sehen sein, das praktisch motor und karosserie verbindet.

prüfen:
- ist es da?
- ist es gerissen/gebrochen?
- ist es fest?
- sind die kontakte korrodiert?

notfalls mal lösen, kontakte anschleifen, kontaktspray drauf und wieder festziehen...

Fips

dazu würde ich sagen "jein"...

für´n rennbetrieb sinnvoll, weil das risiko des ausfalls minimiert wird, aber für den alltag ist es es zwar eine haltbarere variante, aber wenn ein kabel schlappmacht, merkt man´s nicht. erst beim zweiten... (dann hat man dasselbe problem)

also lieber immer eine reserve dabei haben.

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