Die Modelle aus Baureihen RC40 von Competition Silencers und die Produkte von Maniflow arbeiten dem Motor zu.
Bei einem von Haus aus etwas 'schwachbrüstigen' 53PS SPI indes ist dabei kein Wunder zu erwarten. Andererseits kann genau dieser kleine Motor auf kein 1/2 PS verzichten, da eh nicht soviele Pferde vorhanden sind.
Andreas Hohls
Also so schwachbrüstig finde ich den kleineren SPI nicht und aufgrund der im Vergleich zum Cooper zahmen Nockenwelle ist der Drehmomentverlauf doch ziemlich harmonisch.
Aber wenn ein neuer Auspuff nötig ist, würde ich ne RC40 nehmen.
Ist wirklich erschreckend günstig, klingt gut und bringt eine (kaum fühlbare) Mehrleistung.
Also so schwachbrüstig finde ich den kleineren SPI nicht und aufgrund der im Vergleich zum Cooper zahmen Nockenwelle ist der Drehmomentverlauf doch ziemlich harmonisch.
Aber wenn ein neuer Auspuff nötig ist, würde ich ne RC40 nehmen.
Ist wirklich erschreckend günstig, klingt gut und bringt eine (kaum fühlbare) Mehrleistung.
Kann ich mich mit meinem 53 PSler nur anschliessen. Habe den Standardauspuff und bin damit zufrieden. Hätte gerne einen Topf mit dumpferem Geräusch - habe aber bisher keinen gefunden?
Oder kennt jemand solch einen Auspuff?
Kann ich mich mit meinem 53 PSler nur anschliessen. Habe den Standardauspuff und bin damit zufrieden. Hätte gerne einen Topf mit dumpferem Geräusch - habe aber bisher keinen gefunden?
Oder kennt jemand solch einen Auspuff?
Wurde von A. Hohls oben schon genannt 
RC40 mit seitlichem Endrohr hat einen schönen, dezenten Klang, und ist nur geringfügig lauter, wenn sie inkl. Vorschalldämpfer montiert wird.
Ohne VSD hört man zumindest einen deutlichen Unterschied, ist aber nicht übermäßig laut.
Gruß, Diddi
Erfahrung habe ich nicht wirklich aber alles was ich gelesen und gehört habe ist sehr eintönig und sagt RC40 
kleine Frage: sind die ohne VSD in Deutschlannd überhaupt zulässig? oder kommts nur auf die gemessenen DB an?
Schwachbrüstig...ja nee is klar. Und was ist dann ein 1000er? Oder gar ein 850er?
Der Originaltopf klingt eigentlich schon ganz gut meiner Meinung. Liegt vieleicht aber auch einfach daran, das er völlig ausgebrannt ist 
Erfahrung habe ich nicht wirklich aber alles was ich gelesen und gehört habe ist sehr eintönig und sagt RC40
kleine Frage: sind die ohne VSD in Deutschlannd überhaupt zulässig? oder kommts nur auf die gemessenen DB an?
Für die RC40, ob mit oder ohne VSD, gibt´s keine ABE oder Gutachten, also Eintragung nur durch Einzelabnahme.
Bei der Einzelabnahme kommt´s dann darauf an, dass eben die gesetzlichen Grenzwerte bezügl. db eingehalten werden und das tut die RC40 auch ohne VSD, zumindest im Neuzustand.
Mit VSD tut sie das auch, wenn sie schon etwas "älter" ist.
Da die RC40 mit VSD und seitlichem Ausgang, abgesehen vom Rohrdurchmesser, sehr "original" aussieht, fällt sie in der Regel nicht auf.
Ich hatte damit noch nie Probleme
Hat sie aber das "big bore" Endrohr oder sogar Mittelausgang, Doppelendrohr, DTM-Endrohr usw., sieht die Sache mit der Unauffälligkeit schon wieder ganz anders aus...;)
Gruß, Diddi
Wurde von A. Hohls oben schon genannt
RC40 mit seitlichem Endrohr hat einen schönen, dezenten Klang, und ist nur geringfügig lauter, wenn sie inkl. Vorschalldämpfer montiert wird.
Ohne VSD hört man zumindest einen deutlichen Unterschied, ist aber nicht übermäßig laut.
Gruß, Diddi
Danke für den Tip. :thumpsup:
Mit der AB nimmt man es hier nicht so genau bei Auspüffen. Hauptsache, die Abgase sind oK.
Bill
Ich möchte diesen Auspuff auf meinen Mini British Open Baujahr 1993 montieren. Jetzt meine Frage es ist Standart ein Auspuff drau der kommt von der Heckansicht Links raus. meine Frage ist wie mach ich diesen Mittigen Auspuff fest?
Der verlinkte Auspuff ist ein Bastuck ROMI/S-63T
Auf diesem Bild...
...kannst du die Befestigung des Endtopfes sehen. Der Bügel wird direkt mit 2 Schrauben von unten an den Hilfsrahmen geschraubt.
Die Löcher dafür müssen neu gebohrt werden.
Gruß, Diddi
Oke vielen dank diesen topf kann ich aber an den original krümmer ran machen?
Also an den Krümmer sicher nicht...
Aber wenn Du an Deinen Kat einen VSD oder das Zwischenrohr schraubst, hast Du gute Chancen, da hinter diesen Topf schrauben zu können.
ja ich meine nich t direkt an den Krümmer 
sondern ob ich den alten Krümmer weiterhin verwenden kann?
In Verbindung mit diesem Adapterflansch...
http://www.allbrit.de/etk_detail.asp…nummer=ROMI-KAD
...und diesem Vorschalldämpfer...
http://www.allbrit.de/etk_detail.asp…lnummer=ROMIS-1
...wird der Endtopf...
http://www.allbrit.de/etk_detail.asp…ummer=ROMIS-63T
...ab Kat nach hinten montiert.
Vom Krümmer bis einschl. Kat bleibt alles original.
Gruß, Diddi
oke vielen danke
der wird montiert
greetz aus Österreich
oke vielen danke
der wird montiert
greetz aus Österreich
Ich hoffe, du bereuhst es nicht, denn das Ding ist eine ziemliche "Brülltüte" 
:D
Wird deshalb hier auch immer wieder mal gebraucht angeboten, weil sie den Leuten zu laut wird...
Gruiß, Diddi
Noch bin ich jung da kann mann das gut machen :D:D
aber später kommt wieder der alte drauf, ich habe mir gedacht ich lass ihn nicht eintragen oder wisst ihr zufällig wie es in Österreich ist mit eintragungen?
Dazu können deine hier vertretenen Landsmänner sicher mehr Auskunft geben
Mit den Gegebenheiten in A kenn ich mich leider nicht aus 
Gruß, Diddi
Es ist erstaunlich, wie schnell man unbeabsichtigt Menschen auf die Füße treten kann, Eitelkeiten berührt, oder aber sonst ein Fettnäpchen trifft.
Die Minenfelder sind zahlreicher und ausgedehnter, als jemals angenommen.
'Schwachbrüstig' war eine t e c h n i s c h e Aussage ! Und technisch ist das eindeutig belegbar:
Literleistung 'kleiner SPI' = 40,76PS
dito 1000er A+ hochverdichtet = 41PS
dito 850er =40PS
Da aber eine emotionale Wahrnehmung bereits befürchtet wurde, kam sie in Anführungszeichen.
Im Übrigen machen 41PS aus 1000ccm sehr viel Spaß, wie auch 34 MOKE Ps, die alle in der Literleistung im gleichen Fenster liegen.
Der Fraktion 'kleiner SPI' sei hiermit Fahrspaß am Pfingswochenende gewünscht.
Andreas Hohls
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