Hallo,
kuckt euch mal das bils von meinem cooper an...irgendwie ist der nach einem
ordinären stoßdämpfer wechsel vorne zu tief und hinten zu hoch . keine ahnung warum habe gaz dämpfer in originallänge verwendet...außer die von allbrit haben sich verschrieben kann auch sein ...
Versehentlich tiefergelegt ?!
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habe auch gaz von allbrit, meine sind für tiefergelegte fahrzeuge, sie sind gelb verzinkt und haben einen blauen staub und spritzschutz falls dir das was bringt.
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Sind HiLos verbaut? Wenn ja wurde diese vielleicht benutzt um Schieflage und Höhenunterschied der alten Dämpfer zu kompensieren.
Würde mir jetzt Spontan einfallen xDGruß Chris
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Moin!
Bei meinem Mini sieht das genauso aus, ich denke eigentlich das ist normal.
Werde aber gerne eines besseren belehrt.Beste Grüsse
Max
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Sind hinten beim Wechsel der Stoßdämpfer evtl. die Trompeten und/oder Federelemente nicht wieder sauber in die Aufnahmen gerutscht?
Wenn er jetzt vorne auf den Anschlaggummis aufliegt sind vermutlich Deine Gummielemente platt..... > neue einbauen -
Ein Keil-Fahrwerk..;)
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Nur mal so nebenbei: Ein Stoßdämpfer hat mal gar nix mit der Fahrzeughöhe zu tun. Egal welcher Hersteller oder Händler!
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Nur mal so nebenbei: Ein Stoßdämpfer hat mal gar nix mit der Fahrzeughöhe zu tun. Egal welcher Hersteller oder Händler!
:thumpsup: -
meiner ist vorne ähnlich tief, die Gummielemente entsprechend gealtert und verdichtet. Will aber höchstens neue verbauen, wenn ich auch Hi-Lo 's reinmache. Man gewöhnt sich eben an das Niveau, Höherlegen ... höchst ungern
Interessant wird sein, ob's bissi was an Comfort bringt *g -
Nur mal so nebenbei: Ein Stoßdämpfer hat mal gar nix mit der Fahrzeughöhe zu tun. Egal welcher Hersteller oder Händler!
außer sie sind zu kurz und verhindern dadurch des komplette ausfedern ...
Dann gibt es noch Unterschiede bei Gas- oder Öldruckstoßdämpfern, Gasdruck heben das Fahrzeug durchaus etwas an!
Also vorher Gas und jetzt Öl!? -
außer sie sind zu kurz und verhindern dadurch des komplette ausfedern ...
Wenn sie so kurz sind, bekommst du sie aber garnicht eingebaut.
Dann gibt es noch Unterschiede bei Gas- oder Öldruckstoßdämpfern, Gasdruck heben das Fahrzeug durchaus etwas an!
Also vorher Gas und jetzt Öl!?Quatsch! Das Gas unter Druck verringert lediglich das Schäumen vom Öl im Dämpfer und gleicht Volumenänderungen bei Temperaturänderungen aus. Die kann man trotzdem von Hand zusammendrücken, die heben nie im Leben das Auto an.
Gruß
Jörg
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Wenn sie so kurz sind, bekommst du sie aber garnicht eingebaut.
Quatsch! Das Gas unter Druck verringert lediglich das Schäumen vom Öl im Dämpfer und gleicht Volumenänderungen bei Temperaturänderungen aus. Die kann man trotzdem von Hand zusammendrücken, die heben nie im Leben das Auto an.
Gruß
Jörg
zum ersten mags Du recht haben, eine Möglichkeit wäre das dennoch ...
Bei zweitem liegts Du allerdings falsch, Gasdruckstoßdämpfer können durchaus einen Unterschied machen!
Ich fahre nicht nur Mini, und daher weiß ich das, bei anderen Fahrzeugen ist das durchaus ein Thema!
Gasdruckstoßdämpfer gehen wieder auseinander wenn man sie zusammengedrückt hat, Ölduckdämpfer bleiben zusammen. Diese Kraft welche die Gasdruckdämpfer auseinanderdrückt wirkt mit der Federkraft und hebt das Fahrzeug, das kann 10mm oder mehr ausmachen!Erfahrungsberichte zu lesen
hier
oder hier
oder hier
oder hier
oder hier
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...Andy
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Es wurden GAZ Dämpfer verbaut. Die gehen nicht wieder auseinander oder haben irgendeine Vorspannung. Da stimmt grundsätzlich was nich! Ich würd jetzt vorn mal zusätzlich noch die Knuckles tauschen. Waren da vielleicht HiLos verbaut und du hast nebenbei da auch dran rumgeschraubt? Bau sonst mal vorn ein Rad ab und mach ein Foto, das bringt hier sonst nix.
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Die Achsschenkelbolzen werden in der Regel nicht getauscht, sondern neu eingestellt mittels super dünner Scheiben. Kann es sein, dass deine alten Dämpfer vorn schon aufgesessen haben???? und er jetzt desswegen tiefer liegt??? Auaha! Mach HiLos rein und fertig.
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...Gasdruckstoßdämpfer können durchaus einen Unterschied machen...
aber wohl nur Bilstein Einrohrdämpfer.
Gasdruckstoßdämpfer gehen wieder auseinander wenn man sie zusammengedrückt hat, Ölduckdämpfer bleiben zusammen. Diese Kraft welche die Gasdruckdämpfer auseinanderdrückt wirkt mit der Federkraft und hebt das Fahrzeug, das kann 10mm oder mehr ausmachen!
Aber wirklich nur Einrohrdämpfer! Die allermeisten Gasdruckdämpfer sind Zweirohrdämpfer und die heben kein Fahrzeug an, die kann man von Hand zusammendrücken.
Grüße
Jörg
PS: es gibt keine Öldruckdämpfer. Öl ist in allen drin, bei den einen mit Gas unter Druck gesetzt, bei anderen unter Atmosphärendruck.
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an JumoHH:
danke für die fundierte antwort das fiel mir beim fahren schon auf das das fahrwerk vorne schnell durchschlägt also ich meine wenn man einen stoß auf den rahmen ohne dämpfung spürt....und du meinst wenn das öfters passiert dann wird das ganze tiefer...? weil das einzige was ich als defekt erkenne ist spiel an dem einen großen lager kann grad leider nix abschrauben weil pfote kaputt in ein paar tagen wieder... -
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