unterschiede kupplungsgehäuse

moin!

ich habe zur motage zwei verschiedene kupplungsgehäuse für meinen 1100er zur auswahl, weiß hier jemand, welches ich nehmen sollte bzw. wo die vor- und nachteile der beiden versionen liegen?

danke jetzt schon mal für euer interesse!

der mototreiber

beide sauberzumachen und dann nur eins zu verwenden :thumpsup:

antworten zu meiner frage ausdrücklich willkommen!

der mototreiber

auf dem gehäuse mit den versteifungsrippen und der durchbrochenen "ölauffangwanne" steht 22g1556, auf dem anderen 22g998 drauf, mal nicht "mowog", sondern "brital". ich hab irgendwo mal eine abbildung von einem neuen (a+) teil gesehen und meine, das wäre auch mit durchbrochenem öldingens und dem geschlossenen kasten unten (=auf'm bild oben) gewesen, aber was sollen die änderungen bringen und was ist das bessere für den 1100er?

es grüßt der mototreiber

so, danke für die antworten!
ich habe jetzt doch noch klären können, daß das gehäuseteil auf dem linken foto vom 1100er kommt, das auf dem rechten ist von einem 69er 850ccm-motor!
weitere fragen sicher demnächst hier, mir geistern schon wieder ein paar ungereimtheiten durch den kopf!
es grüßt der mototreiber