Ich habe einen alten Smiths-DZM so umgebaut, dass er jetzt mit der Zündung vom SPI funktioniert. Zur Feinjustierung bräuchte ich jetzt mal ein oder zwei Vergleichsdrehzahlen. Vielleicht kann ja mal einer bei der nächsten Ausfahrt schauen, oder weiß es sogar auswendig. Wie hoch dreht denn der SPI im 4. Gang bei echten 100 km/h? 80 oder 120 km/h wären auch interessant, um die Spreizung vom DZM zu kontrollieren, muss aber nicht.
Danke, Guido