MPI Motor will nicht mehr so richtig (ev. Zündproblem???)

Hi Marcel,

hat der MPI noch einen Verteiler????

Bei meinem SPI war da mal Feuchtigkeit/Kondenswasser drin mit ähnlichen Symptomen.

Prüf auch nochmal alle Zündkabel genau auf winzige Löcher (Marderbisse), da muss man 2x hingucken und cm für cm hin und her biegen.

Bei kaltem Motor hat mein SPI auch diesen niedrigen Leerlauf, muß auch immer mit halbem Fuß aufs Gas, aber aus geht er nicht, schüttelt sich nur wie`n alter Traktor.

Gruß matz

Hi!

Schwankt der Leerlauf stark? Könnte die Lambdasonde sein. Zieh mal den Stecker von der Lambdasonde ab und starte den Motor. Wenn der Leerlauf normal ist, dann ist die Sonde hin.

Gruß
Michael

Kompression messen. Fehlercode auslesen.

moin mädels

hab zwar nicht wirklich ahnung von mpi's, aber das klingt verdächtig nach geber/fühlerproblemen.

überprüf doch mal deine ganzen geber/fühler
( wassertemperatur, ansaugluft (??),kurbelwellenfühler...)

mein gedanke: ein parameter der motorsteuerung passt nicht/wird nicht angesteuert, somit läuft der motor pergament zu fett >kerzen verrußt/verölt

check it out

bodo
(der gott sei danke nichts mit diesem neumodischem krams zu tun hat...)

Wir hatte auch so ein Problem, versuchs mal mit den Steckverbindern am Steuergerät. Es sind zwei Stecker am Kasten dran. Abziehen, Kontaktspay drauf und wieder aufstecken. Das bewirkt Wunder! Hält immer so zwei Monate , je nach Feuchtigkeit.

Probiers mal...

Gruß

Ingo

... also wenn ich mích richtig erinnere, aber immer
schön Zündung aus und Batterie abklemmen, bevor
an der magischen Box hantiert wird.

Grüssle,
Markus:santa3:

Hallo,

es kann auch der Gaspedalschalter sein, wenn der defekt ist hast du immer Probleme mit dem Standgas.
Dann geht er Dir auch immer an der Ampel aus.
Bei meinem SPI war es damals jedenfalls das Problem.
Ich glaube der MPI hat den auch.

gruss
Ralf

Hat er nicht.

hatten nicht sogar die letzten SPIs keinen Schalter mehr?

Der macht sowieso nur Probleme.

Aber die Elektrik ist tatsächlich oft mit Kontaktspray wieder hinzukriegen.

Könnte das nicht auch ein falsch eingestellt Bypass oder sowas sein? Dass einfach zu wenig Luft reinkommt und damit dann auch zu wenig Gemisch?

Was wieder auf Lambda-Sonde hinausführen könnte, weil die ja schließlich den Sauerstoffgehalt misst...