Hallo, gibt es die Möglichkeit die Kfz Steuer beim SPI günstiger zu machen?
Zum Beispiel durch einen Kaltlaufsteller? Oder gibt es andere Möglichkeiten?
Kfz Steuer SPI
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Auf Saisonkennzeichen anmelden.:D
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Hi,
die Frage kam vor kurzem schon mal:
https://www.mini-forum.de/mini-discussio…mini-64686.htmlMir ist nichts bekannt, außer einen MPI kaufen.
Grüße,
Andreas -
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Habe ich schon! Aber noch weniger möchte ich den Mini auch nicht fahren.....
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Leute, ganz ehrlich, wir reden hier nicht von 700€ im Jahr...
Die 190€, sollte es wohl jedem Wert sein
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Die 190,- sind aber für ein ganzes Jahr, bei 6 Monate Saison nur noch die Hälfte.
Hmm....vielleicht Fahrrad fahren?:)
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Das einzige was die Steuern beim Mini senkt ist einen MPI kaufen....:D
Aber wie schon geschrieben, die paar € sollten doch drin sein... Ich hab meinen das ganze Jahr angemeldet obwohl ich seit Oktober nicht mehr gefahren bin....;) Saisonkennzeichen sieht einfach nur hässlich aus, reicht schon das ich diesen blaien Balken drauf habe....:(
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Das ist doch eine Marktlücke... Einen Kaltlaufregler zu entwickeln oder modifizieren, dass er anerkannt wird. Neben UMS, MPI-UMS und den weiteren tollen und nützlichen Gimmicks wäre dass doch eine schöne Aufgabe für Dougie und Guido...
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Kannst auch einen Fremdmotor einbauen für X€. Es gibt eintragungen mit Euro2 für Honda / Rover Aggregate.
Aber ich glaube bei den kosten kannst du auch noch div. Jahre die volle Steuer zahlen
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Das ist doch eine Marktlücke... Einen Kaltlaufregler zu entwickeln oder modifizieren, dass er anerkannt wird. Neben UMS, MPI-UMS und den weiteren tollen und nützlichen Gimmicks wäre dass doch eine schöne Aufgabe für Dougie und Guido...
das ist keine marktlücke, man müßte nur die tests bezahlen um zu sehen ob die werte eingehalten werden. damit wird dann zb die ABE für den Mini-Kat erweitert, und fertig.
aber dazu bräuchte man ja eine feste anzahl abnehmer. und das der Mini-Kat dann nicht für 60€ zu haben sein wird sollte auch klar sein
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das ist keine marktlücke, man müßte nur die tests bezahlen um zu sehen ob die werte eingehalten werden. damit wird dann zb die ABE für den Mini-Kat erweitert, und fertig.
aber dazu bräuchte man ja eine feste anzahl abnehmer. und das der Mini-Kat dann nicht für 60€ zu haben sein wird sollte auch klar sein
Mir ist vollkommen klar, dass soetwas mal nicht für 60 EUR zu haben ist. Was aber würde es kosten die ABE zu erweitern? Wer führt diese Tests durch, der TÜV?
Abnehmer gibt es bestimmt genug. Wenn sich so ein Ding nach ein paar Jahren rentiert sind doch alle ganz grelle drauf.
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Mir ist vollkommen klar, dass soetwas mal nicht für 60 EUR zu haben ist. Was aber würde es kosten die ABE zu erweitern? Wer führt diese Tests durch, der TÜV?
Abnehmer gibt es bestimmt genug. Wenn sich so ein Ding nach ein paar Jahren rentiert sind doch alle ganz grelle drauf.
Zu diesem Thema gabs schon mal einen Thread. Da wurden Interssenten gesucht, ich meine mindestens 200, damit ein Kathersteller das umsetzt. Es haben sich aber wohl kaum Leute gefunden, die so ein Teil haben wollten. Zudem war es auch nicht ganz billig, sollte so um die 400,-€ kosten, wobei bei dem Preis der Spareffekt auch erst recht spät einstellt.
Zudem hast du dann noch ein Teil mehr im Auspuff hängen... Ich brauchs nicht....;) -
Ich brauche es auch nicht, aber es ging ja um Möglichkeiten wie man Geld sparen kann... Hast du zufällig den Link zu dem Thread?
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Mir ist vollkommen klar, dass soetwas mal nicht für 60 EUR zu haben ist. Was aber würde es kosten die ABE zu erweitern? Wer führt diese Tests durch, der TÜV?
das macht der hersteller. der testet und weißt dann dem KBA nach das die vorschriften erfüllt werden, das KBA stellt die ABE entsprechend neu aus. kosten sind mehrere tausend euro (hab was zwischen 3 und 5000€ mitbekommen). daher müßte man sicherlich eine fixe anzahl garantieren auf die das dann umgelegt wird. denn ich glaube nicht das noch genug fahrzeuge zugelassen sind das sich der hersteller die hoffnung macht es über die allgemeine stückzahl wieder reinzubekommen
ZitatAbnehmer gibt es bestimmt genug. Wenn sich so ein Ding nach ein paar Jahren rentiert sind doch alle ganz grelle drauf.
das glaube ich mit blick auf die gutmann nachrüstkats nicht wirklich
und wenn der steuerbescheid kommt wird doch eh nur einmal geschluckt, bezahlt, und es für das jahr wieder vergessen -
Ich brauche es auch nicht, aber es ging ja um Möglichkeiten wie man Geld sparen kann... Hast du zufällig den Link zu dem Thread?
Wie ich grad gelesen habe, war ich zu diesem Thema auch schon mal aktiv....
https://www.mini-forum.de/showpost.php?p=468486&postcount=32
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also ich hatte mal aus Versehen EURO 2 eingegeben bei der Berechnung der KfzSteuer, und da kam dann irgendwas mit 96 EUR raus , die ich hätte zahlen sollen für den Anwendungszeitraum (märz-Oktober). Im gleichen Zeitraum wird jetzt 132 EUR fällig , Da mach ich mir keinen Kopf drum und mach für so keine Hobby gerne mal zwei Überstunden um mir die 36 EUR Unterschied zu verdienen kann.
Oder ich rauch im Monat eine Schachtel Zigaretten weniger ...
oder ich mach beim einseifen unter der Dusche immer das Wasser aus...
oder ich mach ja immer alle Heizkörper zu wenn ich lüfte ...
und ich fahre immer vorausschauend und ohne unnötige Brems- und Beschleunigungsvorgänge um entsprechend Sprit zu sparen ...und bei mir fliegt der Kat raus , dann verbraucht die Karre nämlich weniger!!!
ich hoffe Ihr versteht mich .... schönen Tag noch !
LG, Dirk
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also ich hatte mal aus Versehen EURO 2 eingegeben bei der Berechnung der KfzSteuer, und da kam dann irgendwas mit 96 EUR raus , die ich hätte zahlen sollen für den Anwendungszeitraum (märz-Oktober). Im gleichen Zeitraum wird jetzt 132 EUR fällig
Da hast du aber etwas falsch gemacht!
Hubraum: 1273 ccm
EURO1 = 196 EUR
EURO2 = 95 EUR
Quelle: http://www.kfz-steuer.de
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und bei mir fliegt der Kat raus , dann verbraucht die Karre nämlich weniger!!!ja ne ist klar.. warum sollte die "Karre" weniger verbrauchen ? Aufgrund des "verringerten" Abgasgegendruckes? Vergiss es !
Wenn Du das emisch anpasst .. (Lambda 1,1 ... 1,2) .. dann ja .. aber vergiss Zündung nicht ... und sorg dafür .. dass du bei hohen Lasten fett genug bist. Ach ne .. Du hast ja nen SPI ... da regelt die Lamda Sonde eh auf Lambda = 1
=> aus der Traum vom geringen Verbrauch (ausser Du fährst dauerhaft Vollast und nenndrehzahl auf der Autobahn .. da magst Du nen (kleinen) Vorteil in der Nennleistung haben -
Da hast du aber etwas falsch gemacht!
Hubraum: 1273 ccm
EURO1 = 196 EUR
EURO2 = 95 EUR
Quelle: http://www.kfz-steuer.de
Nein hat nichts falsch gemacht. Ist Saisonbezogen von März bis Oktober. Zahle ich auch.....;)
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