Habe mal eine kleine Frage zu meinem 95er SPi Silverbullet:
Seit Kurzem habe ich teilweise extreme Drehzahlschwankungen, die ab und an auftreten.
Ein Problem ist, dass er manchmal eine Leerlaufdrehzahl von 1500-2000 U/min hat und auch beim Schalten bei getretener Kupplung bei der Drehzahl stehen bleibt, die man vor dem Schaltvorgang erreicht hat oder erst stehen bleibt und dann langsam wieder fällt. Nach dem Einkuppeln legt sich das jedoch wieder.
Dann ist es zeitweise auch so, dass die Leerlaufdrehzahl bei nur noch 500 U/min liegt und er mir fast abstirbt.
Gesagt sei noch, dass die Unterdruckschläuche bereits alle kontrolliert wurden und einwandfrei sind.
Für die Antworten schon mal Danke im Voraus!