Hallo!
Ich habe mir die Bilder auch mal angeschaut. Ich denke das ist alles nicht wirklich schlimm. Löcher kann man als guter Schweisser auch mal füllen oder Bleche auf Stoss einsetzen bzw aus Tafeln anfertigen.
Mit dem Entlacken hast Du genau das richtige gemscht!
Nur Mut und hau rein, Gianni
Es gibt da mehrere Möglichkeiten 
Jemi den Motor abschwatzen
https://www.mini-forum.de/teile-verkaufe…html#post828499
Oder Gianni fragen der hat ne Handkupplung gebaut 
http://www.potenza.cc/5749119cdb139c702/index.php
Grüssle Lars
Mir hat kürzlich jemand etwas von einem Linearmotor (oä.) erzählt, welcher von Bosch angeboten wird. Dieser ersetzt dann wohl den Kupplungsnehmerzylinder und wird mittels eines Hebels elektrisch gesteuert.
Ich hab es selbst noch nicht gesehen und mich auch noch nicht weiter darüber informiert, aber vielleicht findest du ja etwas heraus.
Hallo Minifreunde,
diese Woche ging es los mit der Restauration des Mini Pick up's
angefangen haben wir mit den Bodenblechen
dann ging es weiter mit dem Dreiecksblech
und danach ans anpassen der Tür und dem Kotflügel
später mehr
wow ganz schöner knick im Radhaus Blech....
Wo und wie hast du entlacken lassen ?
Und nackte Füße beim Schweißen ist wie laufen über glühende Kohlen ...Tschacka...:D
Gruß, Diddi
guter anfang prima ...halte durch (für mich und meinem "Kasten") is das auch ne motivation.....weiter so
Alles anzeigenHallo Minifreunde,
diese Woche ging es los mit der Restauration des Mini Pick up'sangefangen haben wir mit den Bodenblechen
dann ging es weiter mit dem Dreiecksblech
und danach ans anpassen der Tür und dem Kotflügel
später mehr
Na, geht doch.!!!!!!!!!
Aber zwei Hinweise:
Vor dem Anpassen der Kotflügel muß das Windleitblech "sitzen" !!! Sonst wird das nichts.
Und nimm die Stoßdämpferhalter ab, darunter versteckt sich in der Regel ne kleine Überraschung.:D Wenn die Kotflügel dran sind macht sich das schlecht.
Und gutes weiteres Gelingen!;)
Grüße!
Leo.
Wie ??? die Front wird am Hilfsrahmen ausgerichtet.
Und dein Pickup sollte eigentlich eine Gummigelagerte Front haben und keine Starre
...mit und ohne gummi...
erkennbar ist die variante der frontmaske an der fläche, wo das vordere gummiselen eigentlich angeschraubt wird.
ist die fläche eingewölbt und hat eine eingeschweißte mutter -> gummilagerung
ist die fläche plan ohne mutter -> feste version vor 1976
man kann aber auch kombinieren, wenn man den gummirahmen mit den entsprechenden zubehörteilen fest verschraubt (oben und hinten) und vorn die "feste" frontmaske einschweißt. dann muss dieser zustand aber so verbleiben...for always;)
viel erfolg!!
Hi,
übrigends ich hatte eine starre Frontschürze!
ging mal wieder weiter
weil danndie Reperaturbleche ausgingen, wir warten seit Wochen auf eine Lieferung von Limora, haben wir dann mit dem Motor weitergemacht
Zuerst haben wir alles zerlegt und in Kisten verstaut.
dann gings ans Lackieren
ein paar Stunden später sah das ganze dann so in BMC green aus
und so dann wieder mit allen anbauteilen, natürlich auch alles überholt und lackiert. Nur die Kupplung fehlt noch.
https://picasaweb.google.com/10955592617570…902616981553490
heute kam ein großes Paket aus England drin war:
Die Rahmen haben wir auch noch abgeschliffen und grundiert
Liebe Grüße aus Hessen
Michel
...aber dreh mal den propeller rum, der ist verkehrt herum angebaut;)
in der mitte ist "engine side" eingeprägt, was momentan bei dir die "shitwing side" wäre...:D:D
so siehts man gleich
habt Ihr schon mal so eine Kurbelwelle gesehen
Wie Andy schon geschrieben hat, der Kühlerlüfter ist falsch herum montiert.
Die auf dem Foto sichtbare glatte Seite (Nabe) gehört zur Wasserpumpe.
Die gerippte Seite (Nabe) muss zum Kühler hin zeigen
Der "pustet" zwar auch falsch herum montiert in die richtige Richtung aber eben mit deutlich reduzierter Wirkung
Gruß, Diddi
Wo hast du den die schöne Ladefläche her ?
Grüssle Lars
Hallo,
Ich habe wieder Fragen an euch!
was ist mit dieser Kurbelwelle passiert? Ist das schlimm?
Und 2. Kann man(n) auch Bleche mal auf Stoß einschweißen oder abkanten und dann punkten? oder mindert das den Wert des Fahrzeugs und wie siehts dann mit Rost aus?
Ich Danke euch :thumpsup:
Hi,
Bei mir ging es diese Woche endlich mal wieder weiter!
Zuerst haben wir das rechte Stehblech im Motorraum getauscht.
Dann kam der rechte Kotflügel wieder dran.
Nun ist endlich die Front wieder komplett
Endlich sieht Freddy wieder nach einem Mini aus
Dann gings weiter mit dem hinteren Boden.
nächste Woche gehts weiter!
Euch noch einen schönen Feiertag
Michel
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
