Erste Leistungssteigerung was ist am besten?

welches modell ?

bei mein spi
auspuff mit fächer, offener kn hat mir nur ein rießen loch gebracht werde ich wieder umbauen, kopf bearbeiten , andere übersetzung das bringt zwar keine leistung aber er zieht spürbar besser und hat tollen ganganschluss

das hab ich noch nicht aber so könnte es weitergehen.
dann gehts weiter mit leichten schwungrad, hochhubkipphebelwelle und nocke, anderen kopf

Zitat von miniracer

Hallo zusammen,

Ich hatte mal vor ein bisschen was an der Leistung an meim Motor zu machen.
Was ist da am einfachsten und bringt auch ordentlich was?
Danke schonmal für eure Hilfe

1300er einbauen.... Das ist einfach...

Hier mal ne kleine Auswahl....

http://www.mini-forum.de/teile…r-einbaufertig-63751.html
http://www.mini-forum.de/teile…zum-ueberholen-64136.html
http://www.mini-forum.de/teile…n-zu-verkaufen-63528.html
http://www.mini-forum.de/teile…nd-hilfsrahmen-63373.html
http://www.mini-forum.de/teile…ck-verg-cooper-63290.html

Wie du siehst, ganz so selten sind die dann doch nicht....;)

Zitat von miniracer

haha ja das stimmt allerdings... Mein problem ist halt dass ich nicht gerade 400km fahren kann um einen neuen motor zu bekommen...
Jetzt mal noch ne dumme Frage, ist das alles stabil genug oder brauch ich da einen andern rahmen vorne?

Es soll sogar Speditionen geben, die bringen dir so einen Motor fast bis in die heimische Garage...;) Mal im Ernst, du willst deinen 1000er tunen, das kostet auch einiges an Geld und du kommst damit sicher nicht an die 61 PS ran. Dann nimm dir die Zeit und such nen 1300er und fahr hin...

Rahmen ist der gleiche....

Fang einfach erst einmal mit nem Stage1 Kit an. Die meisten darin enthaltenen Teile brauchs Du fuer einen 1300er Umbau sowiso, da z.bsp. Ansaugkruemmer und Auspuff vom 1000er nicht passen

Gruss

Holger

der Unterschied bezieht sich hauptsaechlich auf die Nadelauswahl und den Kruemmer, je nach Anbieter des Kits.
beim 1000er wird meistens ein Freelow Kruemmer empfolen welcher von der Leistung wohl einem 1300er Originalkruemmer ziemlich nahe kommt und bei einem Standart 1300er Motor auch noch funktionieren wuerde.
Beim 1300er Kit ist im Normalfall ein LCB Kruemmer enthalten. Dieser ist fuer die Leistungsausbeute beim 1000er Mini nicht ganz so gut wie beim Freelow, funktioniert aber durchaus.

Falls im Kit ein K&N Filter zum anschrauben enthalten ist kann dieser auch vom 1000er auf auf einem 1300er verwendet werden. Es muss lediglich die groesse des Loches an den groesseren Vergaser angepasst werden.
Beim K&N Einsatz gibt es meines Wissens keinen Unterschied.
Die RC40 Auspuffanlage ist bei beiden Kits gleich.

Falls Du sehr bald vorhast auf nen 1300er umzuruesten wuerde ich den LCB kruemmer nehmen. Falls Du beim 1000er vorerst bleiben willst den Freelow Kruemmer. Dies ist nur meine persoenliche Meinung.

Am besten solltest Du sowiso wenn Du kaeufst die Geschichte mit dem Haendler telefonisch abklaeren.

Gruss

Holger